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如何评价神华24轴电力机车? 第1页

  

user avatar   rundstedt-69 网友的相关建议: 
      

运营思路的问题,北美的机车组合非常灵活,6辆机车重连非常常见。拆散了就是六辆机车,组合在一起就是一辆比神华双节棍牵引力高得多得多的机车。楼主的数据也有了,SD70牵引力890kN,六辆重连后牵引力是5340kN。国铁喜欢固定重连机车,不喜欢根据需要自由重连,也不知道这个思路是从哪里来的。神华显然是从国铁那里学到的思路。六节棍的应用范围非常窄。另外大秦铁路试过重连HXD2牵引2万吨大列,但是机后第二节车皮总是断钩,始终无法解决,只好把第二个HXD2分布到大列中间。神华搞定这个问题了?




  

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