如何评价神华24轴电力机车? 第1页
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运营思路的问题，北美的机车组合非常灵活，6辆机车重连非常常见。拆散了就是六辆机车，组合在一起就是一辆比神华双节棍牵引力高得多得多的机车。楼主的数据也有了，SD70牵引力890kN，六辆重连后牵引力是5340kN。国铁喜欢固定重连机车，不喜欢根据需要自由重连，也不知道这个思路是从哪里来的。神华显然是从国铁那里学到的思路。六节棍的应用范围非常窄。另外大秦铁路试过重连HXD2牵引2万吨大列，但是机后第二节车皮总是断钩，始终无法解决，只好把第二个HXD2分布到大列中间。神华搞定这个问题了？
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