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如何看待法系车在中国的大溃败? 第1页

  

user avatar   phobos 网友的相关建议: 
      

小平同志,1924年前后在法国勤工俭学的时候,就是在雷诺汽车公司当钳工,据说挣了钱买了票,还看了场巴黎奥运会的足球赛。

雷诺至今始终没能得进中国市场,其他法国品牌自以为得计,也蚀了把米。

什么道理,不知道,风水的事情,哪里那么容易解释?

只有一点,懂法语的女神们,可以跳出来教教大家,是不是说法语和说起汉语的,思维不对盘起来,就像鸡美眉嫁给了鸭葛格,弄半死也生不出鹅蛋的赶脚?


user avatar   lys-1-89 网友的相关建议: 
      

德系主打情怀和品牌, 产品支撑的起溢价。日系车在技术上有自己独到的地方,而且工艺质量相对可靠,所以这两大车系在中国比较成功。

法系既没有德系的情怀品牌和B格,技术上也稍落后,价格和配置上拼不过国产车,随着国产车崛起,低端市场丢了。

高端市场随着bba品牌价格下探,传统法系B级车主流配置和bba入门产品并没有太大价格优势,但是bba品牌B格更高。20万买面子和买里子的选择,一部分选择了买面子。选择买里子的客户里,综合看日系凯美瑞 雅阁 英诗派 天籁产品力也不差,还有情怀加成的帕萨特,法系竞争力并不明显。

10万以下被国产车干死了,20万的价位拼不过bba入门和日德的B级车,10-20这个价位里,法系吸引人的特色配置都买不到,卖的不好也是正常的。


user avatar   tommaxmim-18 网友的相关建议: 
      

真相只有一个:中国的文化里只有中国和外国。

一个发起大陆统一战争的国家,结果中道崩殂,皇帝陛下抓了两次也没有自觉地身死社稷;

一个一战惨胜,且缺乏大陆政治均衡管理能力的国家;

一个某种意义上因为政治弱智的诱因促成二战,且贡献乳法素材的国家;

一个喜欢标榜艺术,还自称自己引导共产主义萌芽和实践的国家;

一个不喜欢规则对称美,总喜欢自我感觉良好的打破对称美的国家。

这就是天生的八字不合啊,不属于外国这个定义啊。

两千多年前,中国,已经完成了统一战争到一战和二战的几乎所有模式,并崇尚大环境要为我所用,且不吝惜战争手段的国家。怎么可能接受这样的八字?艺术?艺术要为实用服务。连主义都要特色的国家,在乎你的那点艺术吗?在乎刻意的打破对称性那点小心思吗?

读完这篇文字的读者,你会反对文字中的内容吗?反对的读者,请网购一台法国车以资证明。:)


user avatar   che-quan-wang-shi 网友的相关建议: 
      

这个问题很简单啊!


你身边的人是不是大部分都是普通工作,是不是大部分买房之后就没钱啦?是不是还会有贷款?那么每天辛苦工作的钱呢?钱呢?让人赚走了啊!

又假设吃不上饭,有人还要抢你的饭,说你的饭要抵贷款。你也受不了啊!

这样的情况一旦发生,谁抢你们饭碗,谁就要先死。然后就是谁有钱谁就要遭殃。然后就是这里没的抢就换地方呗。再然后你就会发现,原来抢,比辛苦上班爽多了,不用劳动,可以奸淫掳掠。这大概就是做了流寇,很难诏安吧。

流寇始终是流寇,李自成之流肯定失败。真正的开国君主,必先恢复制下社会秩序。




  

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