如何评价CRH5动车组的转向架？优缺点？可改进点？CRH系列的转向架都有啥区别？ 第1页

如何评价？

生不逢时，水土不服。

优缺点？

优点：emmm，几乎没有，除了动力面板属性略高于CRH2A，总功率5500千瓦VS4800千瓦，单电机550千瓦VS300千瓦。

缺点：阉割掉的摆式机构留下了奇葩的传动方式。与牵引电机跟车轴平行的传统王道相比，5A转向架的传动为牵引电机与车轴垂直，为此不得不将牵引电机挂在车辆底架下面，用一根长传动轴连入轴箱，用一对斜锥齿轮带动车轴。由此，动拖比不好看，2A能做到动拖比1:1，这车就只能做到5:11，还产生了一系列相对难以维护的问题。

可改进点？

建议长客要么翻翻和谐之前那些动车组的故纸堆，再去唐山四方取经，搞常规构形的高速动力转向架。老动力传动系统能不要就不要。

各系转向架区别？

简单的说，1、2、3系都是传统王道平行架子，更换检修只需架起车体，拆解车体与转向架的连接物（承重、动力强电缆、各种信息采集用弱电缆、制动电缆或气管），推走即可。5系还需要拆掉主传动轴，如果是牵引电机的问题，需要检修地沟有一定的重物转移能力。

如果需要更详细的，就比较难找资料了。作为随手一答，这样似乎太耗费精力，扔个文章链接就结束。