为什么开50万以上车的人会建议你就买丰田和大众就非常好，这是什么原因？ 第1页

我就有这种想法。利益相关：落地勉强过50万的A5 45TFSI quattro车主。（当时购置税还没有下调，厂商优惠也比现在小）

这个问题只说了一个价格的下限而没提到上限。但我觉得这个讨论是有上限的，肯定不是几百万，私以为也就到80万左右。80万以上大部分就不是代步车的问题了，而是有各种不同种类需求。这点我们最后讨论。而80万以下的大部分车，就还在代步工具的范畴里面。只不过有的大，有的小，有的灵活一点，有的笨一点。所以就把讨论范围限制在50万到80万左右的区间。

这里先说下我个人的“心路历程”吧：2017年5月A5在国内还没上市，我就获得了一次试驾的机会，并写了知乎专栏，这一周的驾驶体验直接种草了。当年十一订车，2018年四月提车。但到了2019年下半年的时候就开始在思考了，相似的动力总成，相同的内饰，更大的空间，我是不是更应该去买A4 allroad？或者小一点也挺好开的高尔夫GTI？然后到现在，我最近正准备买房子，有时偶尔也会想一下，要是当初买的是个20万的车，比如GTI之类的，现在手里就多了30万，可以让选房的范围更大一点，或者可以作为买家电+简单装修的钱。

以上的体验仅限于我个人，可能并不具有代表性。上面的想法过程其实包含了两方面，一是可以省钱，二是车其实体验上并没有差太多。在这里展开一下~

首先就是钱的方面

买这个价位车型的人也不是很有钱，特别是在一二线城市里，也就算所谓的随处可见的“中产”，生活中现金方面也是有一定压力的。这时候如果有其他方面的资金需求，比如前面提到的要买房之类的，就会想到家里这台有一定价值却又在持续贬值的车上来。

因为钱的确是很实在的一个东西，没有就是没有。比如去看房子，有一个500万的，很符合自己的预算；而隔壁的小区人车分流带精装就稍贵一点，530万。这时候如果真拿不出另外的30万，那就只能瞪眼看着。

其次就是车的素质

从我的试驾经历来说，其实一台50万到80万这个区间内各种车的素质的日常使用感受如果是10分，那么15到25万的车里，一些比较好的车型已经可以达到8分甚至更高了。也就是所谓的一分钱一分货，两毛钱两分货。

比如我前几天开了高尔夫嘉旅，感觉这车也挺好，空间够大，同时还挺灵活的，很适合家用。如果换成高尔夫GTI呢，把选配弄满，日常市区内的驾驶体验也不会比50万以上很多性能还可以的车差特别多，达到个80%的水平还是可以的。

我在专栏里写过试驾文章的车中，综合驾驶体验最好的是奥迪A6 allroad和雷克萨斯GS450h。虽然开的时候能感受到这的确是七八十万的车才有的高级感；但从日常感受上来说，20多万的丰田和大众的轿车与瓦罐车型也在舒适性上是可以被大部分人接受的。

提供高级感、豪华感的配置是锦上添花，它们的成本非常高。比较突出的配置就是大排量高功率的发动机、四驱系统和空气悬挂。但你看，虽然成本不低吧，但能体现出配置优势的场景并不是特别多：

• 发动机的高功率一般只在我们做原地弹射起步、刚从匝道进高速公路需要提速、紧急超越半挂车这几个几秒钟的场景中才能充分体现出来。
• 四驱系统方面，比如A5还被人经常称道的机械式四驱，其实除了日常油耗高一些之外并没有体现出来什么特别的用来（对比quattro ultra的A4 allroad大概百公里多1个油）。其实也只有急加速、急转弯这种时候才能感受出来前驱车的一点劣势。
• 空气悬挂的确是好东西。但对于大部分人来说，20多万的中级轿车能提供的舒适性其实已经不错了。另外空气悬挂还有不低的维护成本，这也是需要考虑的一点。

另外包括LED矩阵式激光大灯、大轮毂、nappa的座椅、4区空调以及内饰的高级材质、车漆的高级工艺，都是有的话真的很好看、很好用，但没有的话其实也没什么。尤其对于体验过的人来说，可能会有相当一部分人会说，“也就那么回事”、“鸡肋”。

综合以上两点，开50万+的人会对还没有开过这个价位汽车的朋友说类似这样的话：

你看去商场里停车到处都是BBA，买个50万的车也没显得有面子或者怎么样；

凯美瑞/迈腾/雅阁，都是经典好车。不喜欢太烂大街的，还有颜值高的大众CC和丰田亚洲龙，情怀瓦罐有蔚揽，就自己一人开的话，买个精致的，比如高配的A3、MINI、GTI…这些都是不错的选择。配置也可以，日常开有啥不够用的呢？

还剩20多万，买个理财或者弄个牌照（尤其在沪深），买买家具/相机/音响/乐高，不香么？其实很多爱好对于普通人来说投入个几万块钱基本上也就到头了，在身边大多数人的眼里也都能叫“资深玩家”了。

然后说一下前文提到的80万以上的车。

第一类是超豪华轿车、SUV。选择这类车，有不少是因为周围人都买了这个级别的车，工作、生意需要一台好车，限于环境而买。再就是有些人觉得用多出来的大几十万甚至上百万去买更优质的体验是值得的，这方面来说，其实和买头等舱是一样的道理。比如我记得曾经看到过，一个老板工作很忙，买了一台宾利只因为他觉得后座很舒服，在从A点到B点的工作路上可以在后面舒服的睡一觉。

第二类是超级跑车。比如牛马，不仅因为品牌，更因为机械素质、性能表现，的确是不可替代的。这点上无论大众丰田，还是BBA，都是没得比的。

最后呢，这个问题其实是个马后炮，也是个围城问题。这种话其是买过的人才能说出来的话。没买过人，只要够得着，就还是搓搓手想体验体验。

其实天天用好的东西其实没啥感觉，但突然换成稍差一些的就能感觉出差距了。这点在耳机圈很明显：给一个朋友2千块的耳机听两三天，一开始他可能没啥感觉，但换回来以后，他就很可能不乐意用手机自带的那个耳机了。

车其实也是如此。作为后韭，一个代步工具，量力而为就好。

以上

因为你没钱呗。

如果你有钱，G不爽吗？S不香吗？911不快吗？

如果你很有钱，豪车品牌信手拈来闭眼睛买也比田/众强啊。

这两个游戏都有自己的问题。但严重程度完全不一样。

赛博朋克最大的问题是人力不够，没有人手把愿景在限期内做出来，导致后期狂砍。但从已有的成品来看，CDPR是完全有人才有能力把东西做出来的，只不过没时间做。光影效果，已有的垂直城市设计，以及主线和很多支线任务的演出都有毫不输巫师3的气质，尤其是日本城浮空平台那关，无论是游戏流程还是画面还是音乐，都把类似银翼杀手2047的那种气氛和感受做到了极致。有人说CDPR的人才都跑了，或者CDPR傲娇了开始放水，这并不客观。2077确实是个半成品，主机优化的问题尤其严重，但你关注已经完成的部分，用高配置PC玩，其质量并未令人失望，依然是巫师3的水准。

2077就像是一个优等生忘了做背后的几题的考卷，开天窗导致不及格，但已经做了的题目还是正确率极高的。

谈到E3的demo，单从画面上讲你很难说它缩水了。只不过CDPR没告诉你想要E3画面，就得上3080+光线追踪。。。

我猜想没有光追的话，游戏在大多数情况下也是可以达到光追的效果的，只不过人工工作量会很大，有些地方需要离线烘培，而有些地方需要人工设置虚拟光源。CDPR可能发现项目后期工作量太大搂不住了，就上了光追这个大杀器。。。

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至于无人深空，现在口碑很好，但我要不客气地讲，这个游戏到了今天依然是垃圾，只配卖$19.95，打折的时候卖2.95的那种。

Hello工作室自始自终都没有把初始愿景实现的技术能力。

你可以看无人深空进入大气层的技术实现。先是一段飞船进入大气层摩擦发红的特效，然后可以看见地形通过一种非常粗糙、视距很近的情况下刷新出来，并且刷出来的地貌和太空中看到的地貌完全不同。所以从头到尾，hello工作室都没有类似精英危险和星际公民的无缝行星登陆技术。

无人深空更新了十几次，并没有触动这个游戏除了机械刷就没有任何深度的本质。这是一个极其无聊的游戏。但它刷了两年的DLC，玩家也就给他点面子，没功劳有苦劳。它每次更新我都会进游戏看看，但玩不了半小时就会放弃。一是实在无聊，二是它美术设计和渲染水平有限，色彩及其刺眼。比如在母船机库里，到处都是亮瞎狗眼的点状光源，但这些光源不会照亮周围的任何东西，看的时间长了有种不带护目镜看焊接的流泪效果。你说更新了那么久，这么简单的问题都不解决，有什么用呢。游戏中随处可见低级设计的痕迹，比如说有很多行星上有一种可以卖钱的球，这种球没有任何贴图，只有亮瞎眼的纯白色材质，在HDR效果下极其刺眼，但它又不是个光源，放在地上不会照亮周围任何东西。这种打开Blender就存盘的建模初手垃圾素材居然也能放在游戏里，真是活久见。

所以无人深空就像是一个学渣冒充学霸，把期望提得无限高，却每题都答错结果接近0分，被骂，然后花了漫长的时间在那里订正，一题一题的改，最后终于接近30分了，然后获得了大家的赞赏，全然忘记了它改了那么久依然是不及格。

无人深空的贴图我就不贴了，首发的时候真是纯垃圾，基本上是2008年魔兽世界首发的那个水准。现在也依然是垃圾，开个HDR看着眼睛都疼。

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  chen-xiao-tian-55-19 网友的相关建议: 
      

山东男人，180，抢答一波。

这又是一个挑动南北对立的问题，估计和那位说北方男人太高，作为劳动力不适合工业制造业经济发展的神贴一个作者。

什么时候身高成优越感了？

什么时候月匈大就成优越感了？

个体差异而已。

找对象又不是80年代集市上挑牲口，得看肩高，看牙口。

都2021年了，一个男人要是靠个头产生优越感，说明这个人基本就是个草包，长那么高个头白瞎了。

有的喜欢肤白貌美大长腿。

有的喜欢36D，锥子脸，水蛇腰。

有的喜欢小鸟依人，有的御姐控萝莉控，

还有的非得娶处女，还有的硕士以下学历不考虑。

但真没见几个执着于女孩子身高的，150—180的女孩子，我身边的北方男人都娶过。

另外，不是每个北方男人都高大魁梧，有40%的175以下。这种身高对于150—170的女士，都不算什么身高优势的。何况南方女士也有50%以上是身高高于160的。

男人最重要的是品行，修养，能力，责任感，而不是多大块头，毕竟现在农业也机械化了，重体力劳动，耐力劳动，已经占比极地了，高大魁梧，威猛彪悍，只具有审美价值和欣赏价值。

治安越来越好的今天，都市里面也不需要一个巨石强森一样的肌肉男来给予女士们安全感。

女人们也不用想太多，男人喜欢你，爱上你，想和你结婚，不会因为你个头矮点，罩杯小一个号而犹豫。

最后，这种南北对立的话题，就谈谈GDP房价和产业领域就行了。扯到男女身上，简直就是人为的撕裂。

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  Padmasambhava 网友的相关建议: 
      

对不喜欢的女生有多残忍？我觉得拒绝她的告白、跟她提分手、强制断联、故意躲着不见等等，这些都不算残忍。残忍的是你不喜欢一个女生，还要给这个女生希望，最后又让她绝望。

其实在我年少的时候，是不懂得这些的，以为有个女生冲过来，我就应该对人家负责，即便心里不那么喜欢也可以慢慢跟人家说。后来发现，你越是拖泥带水，给人家女生造成的伤害越大。你越想维护人家的尊严，最后就越会把人家的尊严踩在脚下，最后越是不欢而散。所以后来我学会了拒绝，对于不喜欢的女生，拒绝得越狠越好，消失断联得越彻底越好。就算我遇到过一个到处找我的，尽管在远处看着她那绝望的叫着我名字的样子我很心疼，但还是咬紧了牙关没有出现在她面前。这样，很快她就会因为恨我而忘记我，我想这才是最正确的做法吧

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  fu-er 网友的相关建议: 
      

9月21日，美国总统拜登在和英国首相约翰逊的会面中，突然毫无预兆的要求记者清场，而在那段现场的视频中，似乎有一记者问了一句：“Did he shit?”（“他是不是拉了？”）,而旁边的另一位记者回道："I have no idea，hope the microphone got it。"（“我也不知道，但愿麦克录到了。”）

这段视频流出之后，全世界的舆论场都炸了锅，人们纷纷怀疑，已经是80高龄的拜登，是否在这样严肃的场合，一个不小心，拉在了裤子里，所以才会突然要求清场，而现场的记者是闻到了味道或者听到了声音，才会有此一问。

这个看似荒谬的猜测，却意外的流传极广，以至于向来标榜言论自由的外网都开始大量封杀此类帖文，而美国官方也很快出来辟谣说清场跟总统拜登的身体情况无关，只是出于政治和外交因素，两位领导人必须密谈。

但网民们可不管这么多，美国政府越是删帖和澄清，他们就越是对拜登的“脱粪”深信不疑，传言越传越是有板有眼，之前俄罗斯总统普京的那句“祝他身体健康”也被拉出来反复分析，进一步佐证了拜登的“失禁症状”。

这个曾经代表着“战无不胜，众望所归”的超级大国和世界第一强国，居然以如此不体面的方式迎来了舆论的毁灭性打击，这让许多美国的敌人和反对者都大为诧异。

然而，冷静下来思考，我们会发现，这其中疑点颇多，因为在那段广为流传的视频中，第一位记者在提出疑似脱粪的疑问之后，另一位记者给她的回复是“我希望麦克风录了下来”，如果真的是拉裤子这种事情，被麦克风录下来的可能性实在太小，还不如说希望摄像头拍到了。

即便退一万步，认定确实是拜登没有控制住大小便，但其实他作为一个80岁的老人，出现这种情况也并不稀奇，衰老并不是罪恶，也不至于为此如此残酷的嘲笑一位老人。

因此，拜登如今的被群嘲，可以说只是美国国力衰退的一个缩影，无论拜登是否真的大小便失禁，但他作为美国总统，领导着这个衰退的美国一路火花带闪电的跌下了神坛，曾经的荣耀必然会一道一道全部化作孽力反馈回他的身上。

简而言之就是，如果美国今日没有从阿富汗撤军，新冠也已经完全被控制，那么拜登就是拉的到处都是，也依然会有人跪舔说他这就像廉颇“一饭三遗矢”，是有大将之风，可当美国撤出阿富汗，新冠病死七十万之后，哪怕他这位总统日日正襟危坐，我们也总会怀疑，他屁股底下，是不是粘着什么不雅的东西。​

这，就是今日的世界，就是美国从“谁也打不过”到“谁也打不过”之后，所必须要面对的残酷现实啊。

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  redsazabi 网友的相关建议: 
      

一方面，反映icu医生极其缺乏......

另一方面，反映出脑死亡的器官捐献需要非常慎重.....流程必须规范。

而诊断脑死亡的权限决不能下放。

最后，媒体和宣传部门，真拎不清轻重。

这种事情，做了就做了嘛，假装没发生。大家心照不宣的事情。

还大声讲出来，怕别人不知道么....

以前遇到有人写了一个宣传稿，

我一个上级对此的评价是：

别人拉稀拉了一裤子，

你去帮他把屁擦干净了，

这是一件很值得吹嘘的事情么？

你是想吹他们拉稀拉得壮烈，

还是想说你擦屁股经验丰富？

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