为什么这么多人黑领克和魏？ 第1页

写在前面：

两个品牌的车都有接触，每一款车都使用了一周的时间：领克的01和03 2.0T；魏的VV5和VV7。虽然它们对应的人群不同，产品风格也不同。但可以说都是自主品牌对于高价位市场的一次成功尝试。四款个产品无论是从工业设计还是行驶质感，都做到了对的起价格，对的起宣传上吹过的牛B。(如果你见过全黑版本，红色刹车卡钳的VV7，就不难理解为什么回头率会这么高了。)

正文：

所以为什么很多人黑领克和魏呢？

首先当然是因为它们做的还不够好：01的底盘为了保证支撑，残存了过多的细碎震动；03 2.0T的动力在劈弯时很容易突破底盘的极限，非常容易失去安全感；VV5、VV7的第一脚油门，无力感被沉重的车身突出的更加明显...尤其是和它们自己标榜的竞品相比，完善度还有待提升。

其次是因为过于成功的营销：领克和魏在营销上的成功是有目共睹的，话题量和搜索量在新兴品牌里一柱擎天。统计学上认为，一个群体中不同人群占比是一定的，比如一款车被黑的概率都是10%，那有100个人议论它时，黑它的人数只有10人，但10,000个人议论它时，黑它的人就会高达1000人。这也是为什么看起来这么多人在开黑的原因吧。

最后不排除很多人跪久了站不起来的情况：我不是说不能挑出产品的问题，而是能不能像个人一样具体说出问题。

车丑：哪里丑？比例不好？镀铬太多？还是设计臃肿？

三缸：宝马福特已经三缸很久了，就不要BB赖赖了！虽然只是为了应对法规，和四缸机比没什么实际优势，但也没有明显的劣势啊。

油耗高：emmmm....我只能说，确实不低 ，无法反驳。

生锈和保养贵：这个就触及到生活盲区了，欢迎补充。

总的说来，领克来自吉利(和沃尔沃)，魏来自长城哈弗。我们必须承认，在此之前，这两大集团最擅长制造的还是便宜务实的产品，溢价能力几乎为零。突然搞出贴着“个性”“豪华”字眼的小车，配置不高，价格还贵了这么多，确实不太让人接受。和廉价小车相比，它们都有LED大灯，中控大屏和全景天窗，但领克和魏要做的是“从有到精”：让大灯随动转向，增加屏幕分辨率，保证天窗对紫外线的隔离...这些才是让它们“豪华”起来的原因。