重庆与成都哪个更有可能成为西南区域的中心？ 第1页

我觉得重庆成都以后不存在所谓的成渝之争，按照国家的规划，重庆成都是将作为西南城市群共同发展的。不过相比较起来重庆有直辖市地位，长江水道，寸滩保税港，两江新区，感觉确实占优势一点。

重庆是多中心城市，有很多商圈步行街，但成都的春熙路确实也不是一般的繁华，加上旁边的太古里那种小资情调聚集地，最近又去了一次成都，身为重庆人感觉那一片确实繁华啊，自愧不如，哈哈，可能也是因为重庆是山城，不容易像成都那样规划得方方正正的吧，重庆的商圈大部分歪歪扭扭的。

重庆的轨道交通发展得早一点，而且以轻轨居多相比地铁修建得应该要快一点，更别说一号线是上个世纪打下的底子，所以现阶段重庆轨道交通里程数高于成都，但成都现在的地铁也在紧锣密鼓地修建，和重庆一样也规划有十几条地铁线，重庆以后的优势并没有多大。成都的公交网也特别完善，感觉加分很多。

重庆的轨道交通图

成都的轨道交通图

现在两个城市之间的交通也越来越便利了，动车去成都也特别方便。成渝高速复线今年年底也即将通车，全长251公里，这是成渝两地间的第三条快速通道。在建设成渝高速公路复线之前，重庆与成都间的公路联系主要依靠成渝高速公路（315km）和成遂渝高速公路（274km）。

重庆房价现阶段还比较低，七八千左右吧，而且这两年都基本没怎么涨价，买房压力相对于沿海发达地区应该要小很多。

感觉成都房价也并不高哈~

两个城市我感觉发展程度其实是差不多的。将来重庆可能要快一点，但重庆有这么多人，需要带动的贫困区域也不小，重庆需要走的路还很长。

真心希望以后成都和重庆的发展都越来越好，连成一片，让西南城市群晚上灯火通明୧(๑•̀⌄•́๑)૭

成渝之争可以休矣

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评论里谈到了重庆的房价，我去找了一些房价图给大家看一看，经评论提醒，这些价格存在特价的因素，所以整体应该还需要上浮一些

这是渝北区府两路附近的房价，当然略远，有轻轨和大站公交车弥补，坐大站车半个小时就可以从机场高速到红旗河沟观音桥，公园多，很宜居，而且长安工业园就在不远的地方

这是沙坪坝区，因为一三八中这些好学校的缘故房价比周边地区高，这就是学区房的价值啊，没办法的事。

这是大渡口和九龙坡交界处，距离沙坪坝四十分钟车程，轻轨半小时到解放碑

这是杨家坪商圈的房价，也没有很夸张，比均价高2000不到

这是谢家湾万象城附近房价

这是大坪龙湖时代天街商圈周边房价

这是南坪万达广场及周边房价

综上可以看见重庆的房价真的是不贵，这些都是相当接近中心商圈的房价了，两个商圈中间的房价更低，在渝北很多楼盘买房都是八千左右就可以买到不错的了，所以真心觉得重庆买房不是太大问题，厦门房价都两三万了，重庆房价这两年还一直在七八千徘徊，有能力的真心可以买房了

作为一个对西南边陲地区心理体味多年的西南人，我可以很有信心地告诉大家：成渝两城谁也成不了西南区域中心。这不仅是两城相争的结果。就算重庆还是四川一部分，这个超级四川也远远主导不了西南（不管是经济上还是文化上）。

我一个个分析云贵广西。

先说广西。如果她要和发达外省接轨，最自然的当然是广东。广东比川渝强，又是直接邻居，相比之下广西和川渝不接壤。文化上广西和广东也更接近。广西自己也有雄心壮志，毕竟她既有出海口，又有与越南边境。广西还常认为自己应该与云南争夺中国控制中南半岛的主导权。如果川渝与广西互联互通，在广西看来更像是川渝与广西这个海陆“双雄”接轨，而不是广西有求于川渝。

云南就更厉害了。直接与三个东南亚国家缅甸老挝越南接壤，泰国马来西亚联通到中国基本要走云南，东南亚四条最主要河流的上中游都在云南，南亚人口大国孟加拉对接中国也要靠云南。云南边境到印度洋距离很近，远比中亚经巴基斯坦到印度洋好搞得多，事实上也搞起来了（缅甸的港口管道等）。尤其是云南对缅甸老挝等国的经济和政治渗透相当深，比如大家熟知的缅甸一大帮“地方割据势力”。这里和中亚这种要顾忌俄国大局甚至美国大兵的地区不同，基本是美国俄国力量投射难及之处。事实上，我认为只要中国基建能力再提升一些，那么马六甲困局就是伪命题。如果马六甲是山海关，云南就是从山西入关的基本无防守的通道。更绝的是，从长远看，只要中国控制云南边境经缅甸到印度洋的短短走廊，就能从地理上隔绝南亚和东南亚这两个巨量人口区块，极大地限制印度的发展空间。

总之云南地缘优势实在太大，东南亚和南亚桥头堡这个角色决定了云南不可能认川渝的区域中心地位。从中长期看，如果东亚有变，解放军陆地“入关”，则云南恐怕要局委坐镇而昆明势必成为国际大都市，GDP超成都不是不可能。

继续看云南。云南人口近五千万，而且增长快。云南经济增长也快，经济普查后云南是提升比例全国最高的省份，2019经济增速全国第二（或第三），已经超过人口比自己还多的广西，大陆排名第十八。明年估计超重庆，数年后要冲击前十五，毕竟目前第十四名陕西和十五名辽宁只比云南高10%左右且增速比不过云南。谁能想到云南要超“辽老大”？再有昆明是云南一家独大的省会，而且云南人号称家乡宝不爱出省，这导致昆明虽处边陲却可以持续人口膨胀，城市规模已经不小。

贵州本来是最落后的地方，地缘劣势极大，也不敢有什么雄心。然而十几年来却遇上千年未有之变局。一是持续性地朝中有人。二是一堆原本和贵州不沾边的高大上高科技项目落户贵州。三是交通特别是高铁大跃进。结果贵州经济增速时常全国数一数二。甚至搞得前两年云南民间忧心忡忡怕被贵州超（现在轮到广西来担忧此事了）。总之，贵州的心态已经变了，去给谁做经济小弟的思想已经不太有吸引力了。

目前仅仅云南广西两地经济总量就已经不比东三省少多少了，过几年两地超东三省总和是大概率事件。再搭上贵州的话就是超过东三省加内蒙了。在这样的经济局面下，川渝主导西南经济是难以想象的。

从文化角度看，东部地区的网民不太了解云南贵州广西这西南三省而接受川渝文化较多，容易高估川渝的文化辐射力。其实川渝文化的辐射力在这三地并不高。首先是北京（中央）的文化辐射力太高（远远压过川渝文化），其次是这三地常年依托少数民族文化发展旅游业，已经形成了强大利益集团和有力文化品牌。再有就是云南的东南亚关系和广西的珠三角关系。人才方面，西南三省虽然会流失，但主要奔着北京长三角珠三角去的。

从交通方面看，云南广西对川渝方向铁路公路依赖性较低，贵州至少以前也是（现在或许还是）。陆地上三省主要靠沪昆广昆通道。三省水运和川渝基本不通。生活方面，昆明贵阳南宁三省会居民很多认为自己城市是全国宜居城市，不比成都差，好于重庆。而且昆明贵阳气候空气十分宜人，市民普遍认为成都重庆太热以及空气质量不好。

综上，从地缘，经济，文化，人心角度看，川渝都不可能成为西南主导，成渝都不可能成为西南区域中心。