(搬运自weibo:Sina Visitor System,作者ID:昵称是马甲家的大学生)
上个月天津处理“歌诗达赛琳娜”号游轮疫情的事,似乎被很多人忽略或遗忘了。我就给大家再捋一下时间线,看看天津是怎么处理的:
【歌诗达赛琳娜邮轮的24小时】
【1月20日】“歌诗达赛琳娜号”满载3706名游客和1100名船员,从天津国际邮轮母港出发,赴日本进行6天5晚往返航程。
【1月23日】邮轮停靠日本佐世保港。按照行程,“歌诗达赛琳娜号”驶离佐世保港后将返回天津国际邮轮母港。
【回程途中】船上15人出现发热症状,其中包括2名儿童和10位外籍船员。
【1月24日】天津市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部接到“歌诗达赛琳娜号”的告急报告。
【1月25日】
(凌晨1点)天津指挥部发出指令:按照有关管理规定,“歌诗达赛琳娜号”邮轮停驻锚地暂不进港;立即组织专家、医务工作者登船采样、开展流调,第一时间掌握现场情况,为进一步决策提供依据;天津国际邮轮母港全部邮轮航线即日起停航,开航时间依据疫情发展而定。同时,从渤海石油管理局协调部急调直升机支援。
(凌晨3点)滨海新区卫健委11人和东疆海关7名工作人员已经来到国际邮轮母港,为登船取样检测做最后准备。
滨海新区同步执行“双预案”:一方面,安排邮轮母港做好游客下船接待准备,协调新区公交公司紧急调度54辆大巴车,为游客提供接送服务;另一方面,一旦确认疫情,做好全船人员隔离留观的准备,调派护卫艇及时补给生活用品等。
(凌晨5点30分)工作人员搭乘拖轮,登上“歌诗达赛琳娜号”,分两组开始对全体游客和船员逐一测量体温。经排查,146名湖北籍游客均未出现发热症状,最终确认了17位发热游客、船员,他们最近14天内均无武汉旅居史。
船上,工作人员耐心细致地向每位游客和船员讲解、劝导,随后对17名发热游客、船员逐一采样。
船下,各部门密集布防。“海巡0203”轮在邮轮锚泊船水域值守应急、全程护航,确保一旦险情解除,可在最短时间内让邮轮安全进港靠泊。
(早上7点多)直升机从塘沽机场升空,进行第一次勘察飞行。绕飞“歌诗达赛琳娜号”,空中察看船舶和海面情况,机长判断:各项情况良好,可以执行空中接力送样。
(10点03分)直升机再次起飞。
(10点15分)直升机到达邮轮海域上空,盘旋巡视后,飞向临近的“广东龙”货船甲板,等待最后指令。
(10点45分)直升机接令第三次升空。3分钟后,抵达“歌诗达赛琳娜号”船尾左舷绞车点处,在甲板六七米上方悬停。放置了17份检测样本的黄色标本箱,以悬吊方式缓缓升空、进入机舱,直升机向海岸飞离。
(11点05分)直升机返回塘沽机场,工作人员跑上前接过标本箱、送上转运车,由警车开道护送,一路飞驰而去。
(12点许)检测样本送达天津市疾控中心。
(15点左右)17份标本检验结果全部为阴性,排除新型冠状病毒感染肺炎。
(20:30左右)游客开始陆续下船,现场秩序良好。
(22:30左右)3706名游客全部下船。下船后,600余名游客由旅行社安排离开,1500余名游客乘坐新区提供的大巴车分别前往轻轨站和火车站,1600多名游客由家人、朋友接走。
35名湖北籍游客由于疫情影响暂时不能返乡,滨海新区卫生健康委、公安局、交通运输局等部门分工协作,将35名湖北籍游客顺利安置到新区政府招待所。并为每个房间配备了体温计,每天早上8点和下午4点监测游客体温。
歌诗达公司为按照原计划将在25日登船旅行的游客全部取消航程并实现退票。
【1月26日】
零时15分,天津官方宣布,“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束,此时距第一道命令发出刚好近24小时。
这个问题没任何意义。
天津在中国,河南在中国,鄂A也是在中国。
为什么在事件前期会发生人人自慌,挤兑医疗资源的现象,大家心里都有数。
在国内也不会让立刻靠岸下船处理的。
原因很简单,这艘邮轮上不是37个人,不是370人,是3700人。
3700人是什么概念?
武汉集全国医疗资源,跨科室征用了28家医院,花了两三周才在2月初将隔离病床增加到8000张。这艘邮轮一靠岸就能用掉一半。还不说需要的检测、医护、药物、防护设备这些资源。
所以别想当然,以为集中力量办大事可以解决一切问题。
更新1
为什么同样是邮轮,宝瓶星号赛琳娜号可以很快处理完?
宝瓶星号和赛琳娜号船上都没有确诊病例。宝瓶号检测了128名高风险(主要是有大陆旅行史)乘客,赛琳娜号近5000人里只检测了17名发热的乘客,均无发现感染后就可以靠岸下船。
并且对岸在处理宝瓶星号的时候也说过,只要确诊一例,其他旅客也需要像钻石公主号一样在船上隔离。
而钻石公主号在日本接手的时候,已经有先前下船的乘客被确诊。这个时候船上很有可能已经传开,只能3700人逐一检测。像另外两艘那样只检测高危会带来很大的隐患。
更新2
面对一艘已经有确诊案例的外国邮轮,日本政府首要考量是确保不扩散到岸上,其次才是尽可能多的给船上人员提供人道主义关怀。
如果是国内处理,当然也希望是这个优先顺序。
日本处理得非常不完美,但至少在这点上他们的坚持是对的。
日本也缺一个类似于CDC的协调机构,厚生省和横滨地方权力的重叠和真空在这次成了绊脚石。
日本整个决策过程不果断,一开始也只是因为船上有本国国民,以及人道主义原因,才允许这艘外籍邮轮靠近横滨的。
后来全世界都把这艘船当成了日本的责任,站在这个角度,就显得日本进退失据了。
更新3
因滞留船上而被感染的和因滞留武汉而被感染的人,都很不幸。从某种程度上来说,这艘邮轮之于日本,就是一月底的武汉之于外省。把地上江城换成海上的邮轮,为什么认为国内对于外国邮轮会承担比自己的城市的更多道义责任,处理手段会有不同呢?
我编辑了题目,把“花销”改为“转账款”,把题目内容内追回“花销”改为“款项”,把“花销该还吗”,改为“该如何认定”
因为我认为,这才是公平客观符合实际的题目,而不是为了引战引流蓄意采用“春秋笔法”。
在网上稍微检索一下就可以得知,小伙起诉追回的,不是“花销”,而是给与女方李某的“转账”,所以在本题目下信口以男方追回“共同吃饭娱乐消费”等费用的进行展开评论的,都属于“恶意引战信口瞎编”。
其次,法院判决李某应当返还王某的,是一些“金额高达10000,5000,明显带有结婚目的彩礼性质或者附条件赠与的款项”。
而一些“520”,“1314”等小额的,带有感情色彩的赠与,则不予以返还,该类金额也高达5万多了。说小王谈恋爱不真诚,白嫖的,也请点积口德。
因为这些是谈恋爱时候,不带有结婚为前提,而带有感情表达性质的感情性赠与,因此法院判决无需返还。
判决适当,于法有据,于情于理都很符合。
最后说一句:原题主 @封面新闻
作为一家媒体,报道、提问、回答的时候,请体现出你们的专业性、中立性、客观性。
跟着走野鸡自媒体博眼球的路线,只会越走越偏。
还望自重。