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战争中发生屠城的时候,被屠杀者会进行反抗吗?为什么? 第1页

  

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据日军第13师团山田支队的士兵回忆,在乌龙山麓集体屠杀中国约2万名战俘与难民时,就发生过令日军震惊的猛烈反抗:

“在我们清理尸体的前一天晚上,两个小队机枪队奉命出动,从公路上向下面沙滩的难民扫射。发出上述命令的高级军官认为,对手们毫无防备,他们已一星期没有进食,因而体力已经消耗,只消用两个小队的机枪就足够了……”


“机枪在黑夜中发出吼鸣声……他们瞬间意识到机枪喷出火来意味着什么,便高声呐喊,像雪崩似地冲向机枪小队……他们满腔怒火地冲了过来,两个机枪队转眼就被挤垮了,汽车队在稍高的公路上看到了这种情况,不得不随机应变采取措施。他们丢下了汽车上的汽油桶,把汽油倒在坡地上,点起火柴并向那边扔去……人群很快被猛烈的火墙压了下去,逃也逃不出,全都被杀害了……”

日本反战记者本多胜一在他的著作《通向南京之路》中,也记载了中国战俘的反抗事迹,因为该书的内容来自于本多胜一对日军老兵的采访,可信度很高——第65联队下士田中三郎(化名)回忆了当时的情况: “听说一个少尉被反抗的俘虏弄死了,传达过来的警告说,‘是他的刀被夺走才出事的,要警惕!’大概是有的俘虏察觉得苗头不对,而采取了豁出去的绝望行动……。

该部队另一名士兵宫本省吾在日记中写道:“由于是处理两万多人的俘虏,所以终于出现大漏洞,友邻部队也付出好几名死伤者,我们中队死一人,伤二人”。

原来,1937年12月17日,日军在长江边上的草鞋峡集中处决数万中国战俘与平民时,这些战俘与平民高喊“夺枪! 夺枪!”,赤手空拳地冲向日军,虽然仍不免于被害,但令日军十分恐惧,并且还杀伤了一些日军。

第65联队的联队长两角业作在战后回忆录中,描述了发生在12月17日夜间的幕府山战俘暴动:“两千来人一下子猛冲过来,拼命地乱蹿,怎么也制止不住。我军不得已开枪射击,竭力阻止他们逃跑。但因天黑,大部分向陆地方向逃去,一部分跳进扬子江”这2000多名战俘大部逃脱,并且还打死7名日军(含军官1名)。1938 年2月23 日,《大公报》第3版刊载的“中央社讯”《敌兽行迭出,五百解除武装军士在京惨遭蹂躏杀害》中,报道了中国战俘在最后关头与敌军搏斗牺牲的英雄壮举:“闻有数十军士知难免一死,等是一死,多挣扎挺身抢夺武器,或咬住敌耳部或腿部,以至被踢毙或刺死,然敌寇中亦有因之有数十人中流弹或耳坠流血致死……


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会的。以《蒙古秘史》的记载为例:

灭亡了塔塔儿部,捕掳了他们的百姓之后,成吉思合罕召集了亲族,商议如何处理这些部众和百姓,在一个大帐房里开会讨论。他们议论说: “现在为了消灭自古以来迫害我们父祖的这些坏塔塔儿人,要把他们像车轴高的人, 不用问就杀死。 余下的妇女和儿童, 分给各家,作为守门的奴隶。”这样地议决了。
别勒古台从帐房里出来。塔塔儿部人也客扯连问说:“你们议论的什么话?”别勒古台说:“决定要把你们像车轴高的男人们都杀死。”
也客扯连听到别勒古台这个话,急忙去传知那些塔塔儿人,他们齐集于山寨上。因为攻打山寨,我军受损失极重。集聚于山寨上的塔塔儿人听说被捕后,像车轴高的人都要被杀,一齐说:“和你们同归于尽!”每一个人都袖了一把刀,所以攻打时我军受了很大的损失。
把塔塔儿人像车轴高的男子都斩杀了,成吉思合罕降旨说:“我们亲族大会议,别勒古台泄露出去,以致我军遭受了这样大的损失。此后,不准别勒古台参加大会议。会议时,别勒古台在外面治事,审问斗殴、偷盗和欺骗的案件。会议完毕,饮酒以后,别勒古台及答里台斡惕赤斤二人才可以进来。”

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国军:我们反抗,交换比1:3。我们好歹有枪有炮,你们平头百姓连刀都不一定人手一把准备怎么反抗?


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先问是不是。


《南京!南京!》上映时,《新周刊》的当期,讲的就是国军放弃南京后,南京军民的抵抗情况。

我记得有一句话——当时日军进入的是一座充满敌意的城市。

印象里最深的一个事迹,是有市民潜入日军的军营,刺死了多名日本兵。


以上单是南京大屠杀的情况,就世界范围上看,一旦有一方彻底丧失斗志,那么就会出现几个人杀死或奴役成百人的情况。

上述情况在古代战争和现代战争中都非常常见,不再赘述。


单就古代战争而言,古代的守城战常动员壮年市民参与战争。这也就意味着城破和巷战结束以后,该城的军队和大部分有战斗力的市民基本失去了战斗能力,所以屠城方所遇到的抵抗不可能很大。

(但中国古代存在超大型城市,因此并不全是如此)


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提名1919席卷美国的猩红之夏。

图示是一名被处以私刑的黑人,他的尸体正在歧视的火焰中毕剥作响。

迫害黑人似乎并不那么残暴,但是这是发生在黑人解放后将近六十年之后的全国性迫害热潮。其残暴不仅仅在于对黑人的残暴迫害,更是对民主,对法治,对平等,甚至对人理的残忍暴凌。所谓的政治精英与民主卫士,正是迫害的最大推手。

不知道美国有什么脸面去说民主与平等。

(给文章点赞时麻烦给这个回答也点个赞同吧,如果能点个关注就更好了。祝各位新春快乐。)

哦,还有美国人在瘟疫时期的鬼才操作

外加一个加拿大的

那些评论烦死了!之前因为评论还被知乎制裁了,现在评论区封闭!


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我在科兴工作了三年,在这个被cctv称为“深圳加班第一楼”的鬼地方,焦虑、愤怒与烦躁每一天都裹挟着我的情绪,让我变得特别暴躁和压抑,虽然表面上看不出什么,但是心理状态已处于崩溃的边缘,还好我的家庭与生活比较稳定,没成为压倒我的最后一跟稻草,而毛星云大神,在这待了6年半!!

科兴附近在建地铁,路况极其之差,70%的人通勤一般都会选择开车或者公交,那就必然要经过深圳最堵的公路——北环大道,在科兴上班的人,没有哪一个是谈北环大道而不色变的,在高峰期,100米的距离你甚至要耗上半个小时。

如果你此时正在公交上,那么恭喜你,你将迎来整整半个小时的身体+精神上的双重摧残礼包。

开往科兴的公交,没有一辆不是爆满的,抢不到座位的人会被挤的连一个正常的站姿都没有,全身特别是双腿酸痛到没有知觉。这个时候,很多人都会存有侥幸心理,点开打卡软件妄图软件能出个小bug远程打卡,但看到的永远都是绿色的不在打卡范围的图标,然后眼睁睁的看着自己迟到。

如果你是驾车,也别太高兴,虽然是坐着的,但是驾驶人的精神必须非常集中,你要时刻关注路面状况,以不到半米的车距紧跟前车,不然就是成片的喇叭问候,当然你还要忍受如同蚂蚁行军一般的行人,他们缓慢而毫无缝隙的穿过人行道,直到路口的灯红了又绿绿了又红,好不容易来到停车场,还得排队,这个过程非常缓慢而且痛苦。

这还没完,还有电梯排队等着你,在这里5楼以下的办公人员宁可爬楼梯,都不会考虑坐电梯,像我这样高层办公的就惨了,情况好一点的等个一趟,差一点的三趟也是有的。关于这一点,外面小哥们都表示感同身受,我听到过无数次“订单配送超时”,见过无数次外卖小哥和公司前台相互怒怼,也听过无数次的外卖小哥的咒骂“xxx,就不该接科兴的单子”!!

一天的美好心情本身就会因为早起而湮没,再加上各种拥挤,各种疲惫,脾气再好的人也会怒火攻心,而这还只是开始!!

中午买饭,楼下的快餐店哪个不是人山人海,小女当家门前早已经站满了5排人,大弗兰的服务员永远都是“稍低,前面还有xx位”,想和同事吃点好的吧,辣可可的等位牌上显示前面还有30桌,你还需再等1个小时,蛙来哒更可气,直接不接待了,只得去吃68块钱8跟竹荪的地锅鸡,救命啊!

一般情况下,晚上六点下班的都是英雄,倒不是他们敢于撼动“深圳加班第一楼”的权威性,而且敢于挑战与千军万马的争夺,你们见过一个公交明明已经没有位置了,却被一些人以体重和速度硬生生的撞开一点空间的嘛?来科兴,你可以天天见到,别看一些女孩子成天一副娇弱的样子就被迷惑,她们在抢公交位置的时候,宛如战神附体,充分的利用了自己身材娇小的优势,能在车门的位置以完全不合理的姿势站下10几个,如果下雨的话,那情况可能更糟,我曾经在那个站台等了足足一个小时,之后就再也不敢准时下班了。

打车就更离谱了,6点到7点,10点到11点这两个时间段如果你成功打到车,那可以说是欧皇附体,你可以尝试去买彩票了,排位100多简直是家常便饭,司空见惯,而且别以为上车了就能很快到家,比公交还要堵,而且堵车的时间是算钱的!


在这样的一个地方上班,光是在通勤和吃饭方面,就堪称是地狱级难度,更不要说卷死人的工作了,“没时间”是这里的代言词,到什么地步呢?你们遇到过上厕所的时候,听到隔壁间在doi的情况嘛?三年来我至少遇到过5-6次,他们连开房的时间都没有,只能抽个空在厕所解决,可歌可泣又可悲可叹。

就在这周情况下,工作、家庭、生活、爱情顺风顺水的话还能再坚持坚持,一旦出现奖金绩效被砍,父母身体出现状况,爱情分崩离析这些问题,真的会引起一系列的连锁反应。所以大家一定要调整好心态,平衡好自己的健康与工作,实在不行了哪怕是离职不干了也没什么大不了的。


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