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为什么北京南站基本没有候车区,座位也特别少,是为了让乘客更多地进店消费么? 第1页

  

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我补充一个南站上车的技巧,也算是南站这么设计的原因:

北京南站有一个快速进站口,不需要坐两层电梯就可以直接上站台(仍需验票和安检),有相当多的车次都可以在地下一层直接上车(具体车次见后面的图)。所以,对于大多数乘坐地铁来南站的人来说,上高架候车区不一定是必选项。

先放一张北京南站的配线图:


北京南站地铁出来的地下一层,车站的东侧从北到南分布着快速进站口1-8口:

1号口对应的是夜间动卧的站台(1-5检票口/站台,普速线),D311/313等,1号口貌似常年不开,并且此处正在装修。

2-7号口对应的是京沪高铁站台(6-17检票口,京沪高铁场)。

8号口对应的是京津城际(18-24检票口,京津城际场)。

进站口旁边有牌子列出了哪些车次可以在这里快速进站,但理论上说,只要站台找对的情况下,不在列表的里车次也是可以进的,因为在地铁站出口的地方有一个牌子说京沪高铁可以在此快速进站,并没有列出具体车次。

关于快速检票口,有几个注意事项

1. 这些进站口到晚上会关,但具体是几点关不清楚;

2. 进站口只有一侧有,另一侧没有;

3. 有人说快速进站口有时候会关闭或者维修,但我本人没遇到过这种情况,建议事先探路一次

以下是今天中午(2016.9.14)拍摄的图片:

地铁出口:


快速进站口1因为装修,所以没拍。

快速进站口2:


快速进站口3:


快速进站口4:


快速进站口5-6:


快速进站口7:


快速进站口8(京津城际),这张照片里有正在进站的乘客:


多数情况下,直接掐好时间,提前十五分钟到南站出来直接地下一层上车,此处虽然也有安检和身份证、车票核验,但速度很快,地下一层检票口关闭时间是开车前5分钟左右。如果是饭点,提前一个小时出来,找个离进站口近的地方吃饭,吃完了就坐着等着,等到时间了直接进去,省着到楼上排队。大部分白天的车都应该可以从地下一层进站。

因为地下一层也可以直接进站,所以楼上的候车厅压缩空间也就可以理解了,但可惜的是很多人都不知道地下一层能进站,还要花十几分钟时间上二层扶梯,安检再进站,其实没必要。旅客乘车习惯的改变也是需要一定时间的。

相关链接:

北京南站增设高铁快速进站区 #京津城际快速进站口(快速进站口8)#快速... 来自北京南站官方微博



  

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