百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



为什么修建地下通道而不是多修天桥? 第1页

  

user avatar   jin-wan-da-lao-hu-27-44 网友的相关建议: 
      

从工程的难度来讲,地下通道无论施工难度还是造价,远在天桥之上。(当然我不得不吐槽一下,如果谁拿金桥银路这句话说事儿,基本上你可以断定这个人最多只上过高中)。

在80-90年代,基本上大家都是修过街天桥而不是地下通道这其中最主要的原因固然是成本,但是其他原因主要是,当时只是满足最基本的通勤,并没有考虑到其他问题,比如安全。

进入新世纪以后,人民生活水平大幅提高,这句话背后的意思就是,大家越来越关注自己的人身安全和舒适。冬季天桥跌伤人、天桥抛物砸毁车的新闻当时比比皆是,群众也表达了不满,但是现实就是,你不可能找个清洁工一天24个小时清理冰雪,更不可能做到下雨天把天桥的雨水变没了。没有哪个地方的政府愿意自己地盘上出现天桥滑倒人摔死/摔伤的新闻。

所以在财政逐渐宽裕的情况下,修地下通道是个更好的选择,而且,地下通道可以挂更大面积的广告回收成本。

这其实我想吐槽一点,知乎答题的风气真是越来越。。。

你不能用自己的主观意图(包括但不限于:我觉得通道口不好找、我觉得天桥更漂亮)来回答普遍性的问题。




  

相关话题

  有哪些城市的机场位于市中心? 
  目前我们的轨道和公路交通、以及车体本身有哪些不足,可以在哪些方面改进与完善? 
  公交车下车按钮有用吗? 
  控制机动车数量为什么不采用降科技手段? 
  市政道路挖补工程绘图员工作难度怎么样? 
  转子发动机为什么被禁赛?它到底有多强? 
  为什么部分城市高铁站离城市核心好远,为何如此规划? 
  德国的高速公路的不限速情况是怎么样的? 
  大型城市在战争面前有多脆弱? 
  那些逃离北上广的人后悔吗,有过遗憾吗? 

前一个讨论
中国神话体系里,齐天大圣孙悟空的实力如何?
下一个讨论
如何评价张巡?





© 2024-11-21 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-11-21 - tinynew.org. 保留所有权利