淡季才是最便宜的,金九银十反而更高。干过4S店销售的应该都知道,金九银十一般旺季的前一个月会开始收价格,旺季一来再放开,实际上相对于淡季还不如。一年最贵的是春节,12月以后库存急剧减少,价格回升非常厉害,因为过年想开车回家的人很多,很多4S店都趁机囤货居奇。这么简单的道理很多做网站媒体也不知道,四处吹12月最便宜。买车最便宜的季节是3~4和7~8,尤其是3末4初因为要开始销库存为5.1接单做准备,而且购买量很低,所以很多4S店价格杀得非常凶
另外添加一下买车方法。作为一个销售顾问,不建议你去看什么买车宝典,真的很蠢,往往销售顾问在入行前领导做培训就是拿这些买车宝典来做例子教顾问怎么玩,只要干过1年以上的顾问玩你跟玩狗一样,像我到后期基本客户讲第一句话就知道他想要干什么。讲价是必须要讲的,只要你讲价,销售顾问就会很开心,因为他觉得你有意向,而且建议一定要讲,不要害羞,如果你买完再后悔,对于你和销售顾问都是一种折磨。最好的也是比较不容易出问题的讲价方法是对比,你可以先去一家4S店了解下车,问下最低能卖多少钱,随便开,等销售顾问给你个第二口报价后就走。然后去你想买的第二家店,直接跟他说你去看过这款车了,然后对面报多少钱你能不能卖,当然你可以夸张一点,报个心理预期的价格只要不太离谱。销售顾问最喜欢这样的客户,因为有理由去跟领导要价格(你看,老大,那边优惠了XXX,客户来了说只要一样就可以签)领导只剩下签或者不签,有时候会做点小退步,一般也就是底价了。这是最好的方法,因为这对销售顾问是最舒服的谈价方式。如果你觉得这边价格还不满意,可以打电话再给之前那家说你在这边快买了,问那边多少钱能不能卖,这样价格肯定还会低,但是很容易激怒双方,不建议用就是了
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
突然有人点赞了,才发现题主修改了。刚好南北大众斯柯达都做过,也都拿过销冠(小小炫耀,同行莫耻笑)
稍微分析吧。
第一个:上海车展降价8折,如果你不是上海人,那跟你没什么关系。全国价格最便宜的就是北上广,斯柯达昊锐我们还在优惠撑死3万的时候北京直接干出5万了。没用,这些地方的价格对于全国整体价格没什么参考性。你要买的话也不可能,除非你挂买车地方的牌,那就更不可能了。
第二个:没有销售压力的车会不会优惠更大,这个是肯定的。毕竟库存在那边,不卖就是亏钱。所以只能拼命压低价格。但不是优惠越多越好,优惠幅度越大的车,二手车保值率更低。最早在某网站工作的时候K5刚好上市非常火爆,刚上市加价1万才能提车。8个月后我在车行,K5优惠2.9万送1.5万精品。1万加价拿车的吐血死都有可能,二手车怎么可能保值?
第三个:价格加上去再打折是一般经销商的惯用招数,一般叫做精装车或者活动车。比如大众最喜欢加装导航和氙灯算2万,然后最高优惠4万。客户一般只看到4万,就会跑来问。实际上这车正常优惠就是2.5万。你相当于花5000装了导航和氙灯。无非是朝三暮四的道理,懂了就不会觉得网上各种超常优惠有多奇怪了。
说一下,匕首是男女通用的,真正备在身上根本不太可能被警察抓到。别懒,练好快速出刀,真正一击定乾坤的东西,比辣椒水解决问题