对民众来说,修铁路当然是最好的,最简单的方法,把港铁机场线延长到澳门珠海,或者把广珠线延长到HKG,不用什么高铁,只要设计时速120就能吊打水运
但是你总不能只修铁路吧,必须是公铁两用桥,问题是现在修了个公路桥就已经了不得了,再加两条铁路未必吃得下。另外铁路对坡度要求还更高,困难肯定大很多。
另外深港珠澳的交通运输这方面一直都是水运公路为主,基本上都是民营。而能运营铁路的,无非是国铁、港铁或者地方轨交,都是国企或者市政背景。对民众来说铁路确实是最好的,但是这样一来铁路不赚钱(港铁虽然抢钱但是还是政府背景),公路水运客流也要损失,所以即使工程条件允许,铁路肯定也是要最先出局的。