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世界上有哪个国家哪个项目像中国男足一样一直退步的? 第1页

  

user avatar   zhe-ye-10-9 网友的相关建议: 
      

美国足球吧,世界杯头两届是凑热闹,那会儿世界杯根本没人玩,有人去就烧高香了,后来美国好容易借着拉美战乱几乎白得出线(想像下澳大利亚如果是大洋洲赛区),结果被剃了几回光头小组赛送脸下乡,后来凭借买买买和主场优势大放异彩,当初美国俱乐部曾经把罗纳尔多,贝克汉姆等老人家全部吃进,接着昙花一现就又江河日下了。这届干脆连线都没出。


user avatar   song-zhu-shi-74 网友的相关建议: 
      

先不论尬黑的问题,我来讲一下“老子玩的必定天下无敌,老子水平不行的一定是老子压根不屑于玩”的——美国体育。

网球

美国是网球运动开展最早,网球传统最为悠久的国家之一,作为四大满贯赛事的美网公开赛有超过一个世纪的历史。美国网球、尤其在代表世界最高关注度的男子单打上,曾经创造过无比辉煌的成绩,70~80年代的Connors、McEnroe轮番统治了ATP排名十年,到90年代更是进入库里埃、桑普拉斯、阿加西、张德培等众多好手称霸的巅峰时代,尤其是统治了整个90年代的桑普拉斯和阿加西双雄:桑普拉斯创造了ATP排名榜首286周和14座大满贯桂冠的记录,阿加西完成了男子选手史上第一个全满贯(四大满贯+奥运会)。美国男网的全盛时期,美国选手拿下了1989~2002年的14年间,一共56场大满贯赛事的27个冠军,加上三座国家队赛事戴维斯杯桂冠。

但是,在桑普拉斯和阿加西退役后,美国只出了一个曾在ATP排名上短暂登顶,但职业生涯饱受伤病困扰的安迪·罗迪克。即便说21世纪是四大天王时代,但美国男网的衰落速度却超出人们的想象,罗迪克早早退役后,美国男网甚至连一个能打到罗迪克程度的选手都捉襟见肘,整个十年间全美国拿得出的最好选手,仅仅是最高排名只能勉强挤进前十的伊斯内尔。2009到2017年的八年间,美国男网更是跌入了超过2000天连大满贯四强都打不进、自家的美网上打不进16强的史上最低谷。国家队的戴维斯杯上,曾经还能靠双打好手布莱恩兄弟支撑的美国队在2010年代以后也大幅衰落,长年在世界组前两轮徘徊。

更关键的是,在四大天王都已经超过30岁的今天,美国男网一哥居然还是跟四大天王同时代的伊斯内尔,短时间内美国男网并没有能够复苏的迹象。而且从罗迪克开始,美国男子选手培养就陷入了只会造重炮发球手、风格过于单一的怪圈,技术上已经明显落后于时代。

另外,说到女网,虽然90年代就已经成名的威廉姆斯姐妹活跃至今,但与她们同时期的美国女网也已经出现了人才断层的问题,以致威廉姆斯姐妹显得如此“常青”。直到近三年间美国女单才重新涌现出了一批新人,女网才算复苏。

自行车

以每年的环法大赛为代表的公路自行车运动,从19世纪创始起曾经长期被欧洲垄断。1986年,美国选手LeMond横空出世,打破了环法赛自创立以来欧洲人垄断的记录,随后又在89、90年两度夺魁。进入90年代后,著名选手阿姆斯特朗,率领着美国的本土车队,成功实现了环法七连冠的伟业。阿姆斯特朗拿下第七冠后退役,接棒的美国人兰迪斯再下一城,更是奠定了美国在公路自行车运动上的全盛地位,带着“抗癌斗士”光环的阿姆斯特朗也毫无疑问成为了美国民族英雄一般的人物。

当然后面的故事我们都知道了,2006年兰迪斯夺冠的当年,他的尿检就被查出了阳性,随后冠军被剥夺,这也直接导致了从阿姆斯特朗时代起一直作为美国自行车中流砥柱的美国探索频道车队的解散。再后来就是我们熟悉的美国体育史最黑暗的丑闻——阿姆斯特朗的禁药事件。由于阿姆斯特朗的偶像地位过于高大,美国自行车界最初拼命地保全阿姆斯特朗,但真相最后终究败露,阿姆斯特朗的七个冠军被全部剥夺,本人彻底身败名裂。

阿姆斯特朗、兰迪斯,加上Leipheimer、Hincapie等其他选手的涉药事件,导致美国自行车遭受重创,并在2010年代急剧衰落。后阿姆斯特朗时代初的美国选手尚能在环法前十中占据一两席,但15年之后美国选手就已跌出前20,近两年更是跌到了30名开外。相比于主要因为技术落后而衰落的美国男网,美国自行车的衰落只能说是自食其果。

赛车

泛赛车竞速项目上,由于美国人很“聪明”地早早自我封闭,自绝于世界赛车界,这一块可能没有上面两项这么直观的对比,但美国选手仍然在世界赛车界留下过足够成功的战绩。1960年代F1和Indy500分离后,美国仍然贡献了诸多优秀的F1选手,如夺得过赛季总冠军Phil Hill和Mario Andretti,生涯拿到了12个F1赛段冠军,并且在美国本土的纳斯卡和Indy500上也有辉煌战绩的的意大利移民Mario Andretti放到世界上也是公认的传奇车手,直到80年代美国都仍在F1保有一席之地。但80年代之后,美国在世界赛车上的地位便已经衰落,到90年代,美国车手已经彻底远离了世界赛车界。直到2015年,才有一名美国选手Alexander Rossi在F1赛事中短暂登场,但他仅过了两个赛季便退出了F1回到了美国本土的IndyCar。

不仅是F1,美国在上世纪90年代以前都仍然是世界赛车版图中的中坚力量,MotoGP、勒芒等重要的世界赛事中美国选手都有过很成功的成绩,尤其MotoGP,在80年代一度被美国车手垄断,甚至直到传奇车手瓦伦蒂诺·罗西的时代,美国车手都还从罗西手中抢下了两次总冠军。但到2010年代之后,美国的摩托竞速实力同样急剧下滑,如今已经成了和F1一样零车手的境地。而国际赛车界的其他重要赛事,如WRC、WTCC、达喀尔拉力赛等,这些赛事里美国选手本来也没有什么成绩(尽管通用和福特这些美国的汽车制造商仍一直在积极参加这些赛事)。


最后简单说一下,为什么美国体育会在网球、自行车这样的国际化、职业化程度极高,且以个人为中心的运动中出现这样的大规模衰落现象?按美国人自己,尤其是对美国男网的反思,主要还是美国的职业体育制度的问题。美国并不缺少民众参与体育的热情,但美国依赖于教育系统的职业运动员培养和过度商业化的职业体育体系,导致美国优秀运动员的产生极为不稳定。桑普拉斯、阿姆斯特朗等明星运动员在的时候,资本愿意关注网球和自行车的职业化,可一旦没了明星选手的示范效应,资本就立刻退出,导致在大学里从事相关运动的准职业选手难以继续发展,进而导致网球这样的项目上的恶性循环,优秀选手越来越少,项目整体的水平便一蹶不振。


user avatar   alan_zhao 网友的相关建议: 
      

你看,这就是为什么我一定要和这样的伪球迷割裂的原因。不然别人说中国球迷素质低的时候我会无言以对。


原答案

先问是不是

根据fifa世界排名,中国刚刚从低谷中恢复过来,回到自己正常的排名。



@不穷不看空 顺便补一张中国和印度队的排名趋势图

因为这个排名图是有延迟性的,所以我估计(毕竟没有自己动手算)印度队的实际排名应该和中国差不多,可能明年或者后年两个队都在70附近了……


@张庭兰 你可以说世界排名没什么用,麻烦拿出干货可成?我的干货可贴在你的答案下面了。

@贝小立 只会不友善的骂人算什么?拿出你口中我们这些140变矮的证据啊!


user avatar   ylshao-33 网友的相关建议: 
      

不是很了解女团,以下个人意见仅限男团

1.你以为你哥哥在团里人气top在nh火遍半边天,那就solo一下让你看清一下现实

2.团>>>>>>>>>>>>>>>>>>个人

3.别老是吹神颜,有没有滤镜自己心里不清楚吗

4.不是所有的队长都是好队长

5.怕的不是你佛,是你爱豆佛(那些喊着自家爱豆佛但是隔三差五能看到的就别来卖惨了)

6.别什么都骂公司,没了公司你爱豆什么都不是

7.饭圈多智障,不混就好了

8.唯饭和毒唯就隔着一层纱,而这层纱通常都是被另一个成员的毒唯捅烂的

9.唯饭很能打,毒唯很能打(同打不同义)

10.跑路的没有呼吸权

11.没熬过七年和兵役的团就不要吹团魂了

12.成员们的关系不会差到哪里去,但也别想的太亲密,同事以上挚友以下

13.CP圈地自萌就够了,yy过度就只剩厌恶


user avatar   wei-wei-44-93-80 网友的相关建议: 
      

首先题目就错误,人类当然包括星舰文明,星舰文明活到宇宙末日了。

其次,不存在主角光环保罗辑的问题,罗辑当然可以逃生,星环号光速飞船上有40人的容量,罗辑选择多造几个庭院,只设4个座位,给艾aa、程心、曹彬和他自己,曹彬没上船,罗辑当然也不想上了。

飞船上的大部分空间被生态循环系统所占据,按照常规计算,生态系统具有很大的冗余量,几乎是用可以维持四十个人的容量来支持四个人的生活。
“星环”号上还有许多不寻常的设计,比如,飞船上有六个小庭院,分别为二十至三十平方米不等,在加速时都可以自动适应重力方向,在匀速航行时可以在飞船内独自自转,产生人工重力。每个庭院内都有不同的生态景观,比如一小块翠绿的草地和流过草地的小溪,一处中间有清泉的小树林,一小片沙滩。有翻着浪花的清水涨落……这些景观小而精致,像是用地球世界最美好的东西穿成的一串珍珠,在小型恒星际飞船上,这是极其奢侈的设计。

活着的罗辑、程心、曹彬、艾aa,死去的维德、毕云峰为了全人类而牺牲的个体和努力,最后还是一场空。至于“全人类”,二向箔的末日审判来临时,忘了自己弄出光速飞船禁止法,忘了自己绞杀星环,忘了杀了维德、没收了程心9成财产,忘了自己全程没给星环集团出一分钱,出一点力,反而嫉妒程心乘船逃跑,这就叫一个词-该死。

该跑的跑了,该死的死了,大团圆的结局。




  

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