没有任何可能能飞回来。
首先我知道你要说F15的故事。
但是我还是要说但是,从最初的F86之后,战斗机设计都强调机体升力,就是说,不能只由机翼提供给战斗机升力,这样不仅效率低,而且因为静不稳定特性,导致完全靠机翼提供升力极端情况下会非常危险,所以机体不能作为死重出现,必须提供相当的升力。沿着这个思路。苏联方面诞生了不再是铅笔机身的mig25,美国方面的F4已经开始注意机体升力。
然后到了四代机,升力机体这种事情,已经成为美苏双方航空界的共识。
F15,机体宽大,为飞机提供了相当的升力作用。
苏联人玩的更花花,中央升力机体,效率高的现在俄罗斯都欲罢不能。
也正是这种升力机体的思路,才能保证F15被打掉一侧机翼还有可能飞回来。但是客机呢。。。
抱歉,为了保证机舱内的通透性舒适性,所以机身还是铅笔机身,做不到升力机身设计,升力还是要靠机翼提供。
然后机翼没了。。。你说能活下来么。。。