为什么川航机长刘传建在处置高空失压事故过程中一直没有带氧气面罩却没有晕过去？ 第1页

一万米的海拔高度上，人的有效意识时间大概是一分钟，这个数据是航空医学家做了大量实验之后的统计结果。万米高空失压，飞行员第一件要做的事情绝对应该是戴上氧气面罩而不是操纵飞机，这是每一个受过正规训练的飞行员都明白的道理。川航机长在风挡脱落之后第一反应肯定也是伸手去拿氧气面罩，但是因为风太大，他自己无法戴上氧气面罩。

万米高空没有第一时间戴上氧气面罩理论上只有一分钟的有效意识时间，为什么川航机长却没有很快失去意识？刚才我恶补了一下大气数据系统的计算知识，我估计也许跟大气动压有关：正前方的风挡脱落之后强大的冲压空气会产生一个动压。在9800米的高度0.75马赫的速度大约能产生125百帕的动压，加上9800米高空275百帕的静压，当时机舱内的气压大约是400百帕左右。400百帕的气压大致相当于7200米的高度，而在7200米的高度上人的有效意识时间是五到十分钟。再加上当时机长第一时间操纵飞机快速下降高度，按A319的下降性能，大约在两三分钟之内就下降到了7200米，7200米的高度加上动压，机舱内的气压大约相当于5000米的海拔，在这个高度就算不吸氧也不会有多大的问题了。