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如果中国私家车的拥有率是现在的六倍会怎么样? 第1页

  

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不会怎样。

全国人均汽车保有量低,和一线城市中心区交通拥挤是两回事。

北上广深中心区人均汽车保有量早就远远超过了东京、曼哈顿这些超级都市区。曼哈顿绝大多数人不养车,一个是停车成本巨高,你还不一定能找到地儿停。再一个是公共交通便利,开不开车意义有限。

而美国乡镇多数家庭不止一辆车。

中国则是反过来,农村汽车保有量显著低于城市。

当然中国也已经逐渐在朝这个方向走,一线城市通过限牌和发展地铁抑制私家车的增长,与此同时村镇居民汽车增长也在逐年加速。

其实道理很简单——人口集中的大城市,完善的公共交通综合效率更高;人口密度低、基础建设相对较差的村镇,更需要私家车让日常生活更便利。城乡收入差异导致的需求与购买力倒挂,本来就是个挺拧巴的事情。所以未来私家车保有量上升,未见得中心都市区车辆会一直跟着增加。




  

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