如果中国私家车的拥有率是现在的六倍会怎么样？ 第1页
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不会怎样。
全国人均汽车保有量低，和一线城市中心区交通拥挤是两回事。
北上广深中心区人均汽车保有量早就远远超过了东京、曼哈顿这些超级都市区。曼哈顿绝大多数人不养车，一个是停车成本巨高，你还不一定能找到地儿停。再一个是公共交通便利，开不开车意义有限。
而美国乡镇多数家庭不止一辆车。
中国则是反过来，农村汽车保有量显著低于城市。
当然中国也已经逐渐在朝这个方向走，一线城市通过限牌和发展地铁抑制私家车的增长，与此同时村镇居民汽车增长也在逐年加速。
其实道理很简单——人口集中的大城市，完善的公共交通综合效率更高；人口密度低、基础建设相对较差的村镇，更需要私家车让日常生活更便利。城乡收入差异导致的需求与购买力倒挂，本来就是个挺拧巴的事情。所以未来私家车保有量上升，未见得中心都市区车辆会一直跟着增加。
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