凯迪拉克主攻美国和中国市场,这两个地方两厢车销量都不是很好,凯迪拉克目前也没多余的经历去搞小型车。
而且凯迪拉克以前是只做大轿车的品牌,品牌辉煌的时候所有车型都是D+级的豪华车,售价是劳斯莱斯的两到三倍还供不应求,出B级车在美国人看来就很不凯迪拉克了,再往低端走对品牌影响力会产生很大的负面影响。
再一个因为没有做小型车的经验,仓促进去这个市场并不明智,凯迪拉克甚至通用手里也都没什么像样的小车平台,从头再来难度大收益也不高。