相同比例尺下的上海与东京的轨道交通
——————————————2019.6更新——————
因 为 就 是 发 达
东京轨道交通市区使用地铁、市郊使用铁路的方式,就是比北京和上海近郊和市区仍然使用地铁方便,而远郊和市区的市郊铁路我都无力吐槽了。
比如一个人家住昌平城区,要去北京南站坐车,那么他有两种方案:(用时只计算在地铁上的时间)
1.从昌平站坐昌平线到达西二旗,换乘13号线到达西直门,再换乘4号线到达北京南站,用时1小时14分钟。
2.从昌平站乘坐昌平线到达朱辛庄,换乘8号线到达永定门外,再换乘14号线到达北京南站,用时1小时27分钟。
当然,8号线又绕又站站乐,速度肯定不如站距大的13号线来的快,自然用时就会长一些。
好,你猜猜在东京,1小时15分钟左右能到哪里?答案是最偏远的奥多摩町!然而奥多摩町到东京市区的距离要大于昌平城区到北京南站的距离。
至于说北京的S2线,我真的已经无力吐槽了,从延庆到市区速度比公交还慢。要知道S2线不是为了通勤,而是为了旅游而开的!
上海的我也不想多说了,从昆山花桥坐11号线进上海城要一个小时…真的不想说了。
所以东京的就是发达,这个没的说。但是记住,太阳打西边出来铁总都不可能放开国铁通勤!
聪明人靠统计数字和洞察来得出结论。
平庸的人仅依靠统计数字来获取信息。
笨蛋成天看个案小作文来悲鸣或自嗨。