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同一款汽车因为排量的提升而导致价格的大幅攀升,究竟是成本也有了相应的提升呢?还是单纯只是一种定价策略? 第1页

  

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排量提升了成本肯定是增加了的。

举个例子,比如某车型同时有2.0和3.0两种排量的型号,2.0型号的制造成本是10万,3.0的制造成本是11万。车卖到你手里之前要收税的,首先是消费税2.0的是9%、3.0是12%,征完消费税车的成本就变成了10.9和12.32,然后是增值税,增值税是价外税征税价格包含消费税,税率是17%,征完增值税之后的成本变成了12.75和14.41。最后制造厂还要有合理的利润,有利润当然就有企业所得税20%,车厂当然也会把这部分成本按到买车的头上,比如交了所得税之后还有7%的利润,车价就变成了13.97和15.79。这个时候车子才算是出了制造厂,要卖到消费者手里还得经过销售公司和4S店,两个当然也有企业所得税也得保证利润,比如也是7%,车子到消费者手里报价就变成了16.78和18.96。

仅仅是这样算来硬件上1万块钱的成本差异会造成2.18万的最终售价差异,当然大排量意味着高配置,而高配置意味着高利润,所以实际差价会比上面算的高出很多。




  

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