从「中国制造」到「中国创造」的过程中究竟缺少了什么？中国走向「中国创造」的道路还需要哪些核心条件？ 第1页

上古知乎惯例，不问是不是就问为什么是在耍流氓。

那首先应该纠结的问题在于，到底目前是「中国制造」的阶段还是「中国创造」的阶段？

姑且允许我借用何同学的论证方法 —— 我们先看看十多年前大家在聊「中国制造」和「中国创造」时在谈什么。

先将时间拨回到15年前，那一年的广交会上，中华工商时报记者根据对参展外商的调查，写下了一篇名为《中国知名品牌寥寥无几》的报道，报道中提到，当年广交会选出的十大国际品牌前三分别是：格兰仕、雅戈尔、安溪铁观音，排在第四至第十的是 美的、远大、海尔、美雅、长虹、新科和TCL。最后记者忧心地写到：尴尬的调查数据表明，“中国制造”虽然强大，但是“中国品牌”却寥寥无几。

在那些年月中，专家不乏“中国没有真正的制造业，有的只是加工业”的论调，网上还在争论着中国到底是「世界工厂」还是「世界车间」。

而回头，我们看看现在我们提到「中国创造」常常会提及的各种标签 —— 高铁、华为、大疆当时又是在什么样的状态。

那些年的中国高铁，还在通过开放市场换技术的阶段，运行在仅有的若干高铁线路上的，还是德、法、加、日等国血统的早期CRH系列动车组。07年的华为，主打的还是光传输网络、移动及固定交换网络，而2009年2月华为刚刚推出了第一款安卓手机，那些年月华为的手机还要主要是企业员工内部使用，使用体验差到让部分人对终端线颇有微词。而此时，大疆的汪滔等人刚刚从港科大毕业，还蜗居在深圳莲花北的简陋出租屋中，捣鼓着他们的直升机飞控系统。

那些岁月中，大家的目光还在成套的流水线上，而孕育今天中国创造的人们，还在默默无闻埋头工作着，前方，还看不到中国创造出现的迹象。他们能做的，只是继续把手头的事情推进下去，做好每天的工作，期望把设计能更优化一点点，把产品的指标再提升一点点。

所以，「中国制造」到「中国创造」不是阶跃式的变化的，不是天降伟人式的一蹴而就的，他们在同步发生之中，「中国创造」如同嫩芽，扎根在「中国制造」的辽阔土壤里。和很多人想的不一样，「中国创造」不是必定在大学研究所、国家实验室中成长的，它生长在宁波的家电组装线、惠州的电子厂、成都的软件园，他们在「中国制造」开始萌芽的时候就已经在同步出现着，并和「中国制造」一起发展一起变好。

就arXiv码农君目前所从事的行业，之前在工业设计领域中会遇到各式行业辅助软件，Matlab、AltiumDesigner、STK、AutoCAD、Sketch等等。这些软件庞大的市场需求，孕育着国产行业辅助软件的创造，同时也支撑着「中国制造」与「中国创造」，一如最近使用的MasterGo。

去年，在经过一轮调研之后，某老东家把产品UI设计的工作栈切换到了MasterGo上。之前UI设计这块主要是基于Sketch + PS 的工作流，所有的交互都基于部署于公司的一个NAS上面，通过文件夹进行文件管理和共享。在这个过程中，也是出现了各类问题，包括每个人必须使用MacBook，在其上装好Sketch才能开始工作，使用Windows电脑的其他合作部门的同事没有办法直接打开Sketch文件。而时不时出现的卡死也让人极为暴躁，甚至有各种做到一半崩溃而没保存的惨剧发生。最后做出来的设计，还需要通过各种工具与研发和各外部部门对接，即使是组内合作项目汇总，合并项目也会花去大量时间，费时费力。

目前在MasterGo上，可以看得出来这款工具在开发之初就是面向“设计协同时代”的。前面的问题基本都被基于云端服务的MasterGo解决了，在 MasterGo 里，所有的信息都可以放在一个链接里，点进链接可以直接对项目进行编辑，并表示标识需要的各种修改，任何项目的相关者都可以看到设计从想法到实现的全貌，让产品设计过程在组织里充分的展示，让产品设计环节变得更加开放。这个设计一举解决了使用NAS进行数据交换协同的低效模式。

此外还可以看出他们正在打造社区化和内容平台，相比国外软件和社区，国内更接地气的更具有中国风格的在线协同设计生态让我们更容易找到合适内容。

在使用过程中，从实时协作的便利性，到自动布局的快捷好用，再到资源库和用户体验的全面提升，让团队每个人能够感受到与之前工作流相比的效率巨大提升。

感兴趣的话可以注册体验一下，也算是支持一下国产工具类软件了

今天看到这个问题，就不由得想起了这些国产工具软件们的努力。他们和所有的「中国创造」一样，由一群成长、生活与工作在中国大地上的设计人员与工程师们开发，他们不满足于像「中国制造」时代的流水线一样去追求简单的对国外工具的替代，而是切实感受大家日常各种使用痛点和使用习惯，为解决这些问题而扎扎实实研发、创新、改进、迭代。这才有了MasterGo等国产工具的出现，这些产品的出现，让我们可以用上符合中国人使用习惯、更易用高效的工具软件，而巨大的市场需求又能让这些工具软件存活下去，实现不断的良性迭代，在这个过程中，自然而然的破除国外软件的技术垄断。

过去十几年，在硬件和工业领域孕育出了高铁、华为、大疆这样的「中国创造」，而现在，这类产品的横空出世也预示着国产工具类软件领域的「中国创造」正在一步步崛起！