动车组列车（包括G字头高速动车组）刚出站的时候，为什么车厢灯会全灭并滑行一段时间？ 第1页
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sinopitt 网友的相关建议:
此现象行话称为『过分相』。
- 中国铁路的和谐号系列动车组（包括所谓『高铁』列车）都是以电力驱动；
- 电力动车组一般都有不止一个受电弓（『辫子』）；
- 电网向铁路牵引供电所提供的是三相交流电 ；
- 中国的电气化铁路以25kV的单相交流电供电。在从三相电转换成单相电的过程中为防止偏载，必须隔一段距离换用不同的相位，因此每一个牵引变电所只负责一段线路的供电；
- 当列车通过两个变电所交界处时，列车头尾的受电弓处于不同的相位，如果带负载通过会拉出电弧造成短路；
- 因此列车在过分相时会断开负载，电机停止运转，列车以惯性运行，照明、空调关闭。但列车有蓄电池保证关键系统的运行；
- 过分相有手动断路和自动断路两种，高速运行的动车组普遍采用自动过分相技术；
- 列车进出站时运行速度较慢，惯性滑行时间长。而高速运行时过分相时间短（大约3～5秒），不需要关闭照明，乘客难以察觉（不过座位下面的电源插座有可能会断电）。
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