为什么普通列车上不设贩卖机? 第1页

光想着薄利多销，只怕到时候连本儿都回不来。

自动售货机那么大一坨玩意儿不能因为那玩意一般就直接扔在车站某个角落里就无视其占地面积啊。站前广场、候车室、车站地下通道等等那种几千几万平方米的地方间隔个百来米塞个自动售货机倒是可以，在寸土寸金的车厢客室内摆一个那玩意？占地小的也得是火车卫生间那么大，占地大的甚至还得搭上旁边盥洗室。

那么一节普通的25G内部有多大呢？把所有东西撤走，其实也就是一个25x3米的超长条。再把辅助设施跟行车设施，也就是盥洗室、卫生间、电气间还有车门装回去，那就得占用5米的长度，真正可以用来装人的部分也就20x3米，也许还不到。

然后问题就来了，你准备怎么把那玩意放哪？硬座车的第一个或者最后一个双人对座隔间？那么能保证这玩意自己的利润比单纯卖这四个座赚钱吗？卧铺车的一个隔间？这个收入差距就更TM大了啊。餐车？太远了吧？我TM买瓶水还得从1车走到8车穿过那么多车厢？

而且你准备在车里摆几个？摆少了覆盖面少，摆多了成本受不了，还怕某些乘客手贱给你弄坏了。

还有一个不是问题的问题，补货。最大问题是这玩意没法在车站快速补货，那么只能拖回折返段车辆段补货。然后这些存车的地方又没有高站台，得先把那些小零碎从几百米外的车里卸下来，拿个小板车装着拖几百米到车厢旁边，再硬抬高到接近一人高的地方才能塞进车厢。如果只有一节车厢的话倒是没什么问题，餐车那些人早就习惯这么上货了。然而自售机还有个问题是得把小零碎的运输大包装（比如瓶装水阵列的外包薄膜以及纸箱）拆开挨个塞进自动售货机，那又是隔磨人的活。少了倒是问题不大，多了的话。。。。有点酸爽哦。

所以CR一直以来的解决方案都是。。。售货员推着小推车卖东西，“瓜子花生矿泉水，啤酒饮料八宝粥，来脚让一下”，保证乘客至少触手可及一回。不过大多数时候是一节车也就卖个两三瓶甚至卖不动，都把东西送到眼巴前了也不买，摆个售货机就买了？