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如何看待南京玄武区警方推出警务平台「滴滴警务」? 第1页

  

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谢邀。 先抛结论—— 用一个“扁平化指挥”就能解决的问题,为什么要用“互联网+”这个大sha器?




好像现在不傍个“互联网+”的名头就不好意思跟人打招呼一样。

香港警察就不玩“互联网+”,人家的勤务机制多少年来都没变,就一个扁平化指挥—— 各个EU冲锋车覆盖一个区块,辅以军装和PTU,动静结合……也不需要搞什么“互联网+”,车载电台和警员的肩咪足够了。 手机会没流量、没信号,对讲机也会,但是几率比较低。

这么几任厅长下来了,省厅的科信条线和指挥中心条线一直在强调警情标注,警务PGIS地图应用、网格化巡防、勤务指挥室等等工作机制……我们的车载视频传输都换到4G了,车载定位系统也都安装了……这种配置,简直是货真价实的“最己阵”啊!(枪手球迷别介意,我没有调侃娜娜的意思,我在英超对娜娜历来好感满满)我搞不懂了,已经有的这些硬件和软件不好好用,非要自己强行整些创新出来干什么?不觉得浪费吗?明明手上已经抓了大小王、四个2了,你非得开创一个四个2带两王的新流派。。。。。教授听了捂脸蹲下表示无语!





说到系统,我一个情报民警出身的刑警都觉得烦,同事一直羡慕我能找得到各种应用系统,而我觉得是深深的悲哀。为什么不能全部打通数据,一网化通查架构呢?无非就是用户授权做区分罢了嘛。非得这边一个系统,那边一个系统,自以为在任期间做了多少多少,其实都是警种间、地区间人为的建立信息孤岛…………

扯远了,其实上面的内容,我想说的是如果真的按照省厅的战略规划做到了屯警街面,警力配置上图,警情标注,网格化布警等等的,需要抢单?此时,我脑海中突然飘过五个字“扁平化指挥”,然后,看着它飘远了…………


不过,有一点真的有待商榷——把别的部门管辖的案事件都揽过来了,真的好吗?比如,出租车纠纷……试问,我怎么出个警就变成交通局的了?这都管,要运管处的干嘛?我们专业吗? 好比昨天我值班,去劝解野泳者上岸,人家一句话怼的我没话说——请问警察同志,中国哪条法律规定了我不能下河游泳的? 一样的,我是司机大佬,一句话,中国哪一条法律授权了公安可以管辖交通运政部门的份内事了?你们这么帮忙,交通局的人分了一分钱工资给你了吗?你们还是帮帮忙叫运管处来吧,就算我要受罚,最后还不是交通局的来,你们也挺忙的,别掺和了啊!

OK,有困难找警察嘛,这毒药继续服用,very good!不过我怎么记得从部里到省里都在提警情分流的问题,街上跑的那么多刷着“110联动”的车子,都是假的吗?


至于这个抢单,我就问一下,有没有任务数?规定每人每个月要抢几单?如果没有,呵呵,再见,我赌五毛钱,这事得黄。我都不愿多押注的,就五毛,不能再多了。

很简单啊,现在都是首接负责制,我昨天值班接下来的案事件还没处理完呢,桌子上一堆之前案子的卷宗,满脑子都是谁该报捕了,谁该补充什么证据,谁的羁押期限快到了,约了谁和谁来做调解…………

你还让我出去接单?值班轮到我的,我不躲。不值班了,我之前一堆事还没办结,还要跳脱的出去抢单,我是心有多大,胃口是有多大,精力是有多好?

天天抢单刷五星,刷火箭又如何?事情太多容易忙中出错,检察院的老铁哪天给你发个纠违过来,你刷一万个五星又如何,一个纠违够你扎心一整年了,这赶脚,真是陆万陆仟陆佰陆拾陆圆整(66666)!




  

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