百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



为什么民航飞机不配备降落伞?因为技术问题,所以要原地等死? 第1页

  

user avatar   xiuquan-yu 网友的相关建议: 
      

即使专业空降兵 从一家坠机时的民航机上跳伞的生还概率 也是于零

即使是军事上的空降行动 也是飞机上去转了好几圈 没跳 又飞回来了

因为发现条件不适宜 强行跳了就是全军覆没……


user avatar   liulangdehama 网友的相关建议: 
      

技术上做不到。

说排队跳伞的太扯了。

飞机故障跳伞和平时跳伞完全是两码事儿。

战斗机飞行员都不是跳伞,是被弹射出去……

现在技术还没法做到,让客机也能弹射乘客。

能客舱掀盖,弹射乘客的飞机,听着就不靠谱。


user avatar   zhuan-zhi-ge-chong-bu-fu-89 网友的相关建议: 
      

且不说什么吸入发动机,撞上机翼,受没受过训练,缺氧GG这些事情

我就举一条

敞篷飞机,日航JAL123,苏城空难这些,飞机状态相对较为稳定,但是实际上已经uncontrollable的情况是极少数(其实JAL123都不是)

大多数情况下,空难发生时飞机的状态(高度 速度 姿态)就是专业人员也根本无法跳伞

大部分空难在起降阶段,这个时候跳伞必摔死

巡航高度上能让飞机GG的故障,必然是极其严重的故障,比如客舱失压(要跳伞吗?没等跳先缺氧G了),发动机反喷(这个姿态导致没法跳),空中解体(没命跳了),武器射击/炸弹袭击(也没命跳了),客舱/货仓起火,且灭火装置无法灭火(没法跳)。


user avatar   wang-kui-yuan-33 网友的相关建议: 
      

只要飞机勉强还能控制,即便是双发都失效了,在飞机里的生存概率也要远大于你跳伞。

草原、高速公路、水面等等迫降,生存概率都会大过你跳伞。


如果飞机完全失控,比如说这一次东航的飞机,垂直坠落。飞机的速度和角度,即便是专业的跳伞运动员,都出不去。

还有一些事故是撞山的,提前都不知道有事故,更不可能跳伞。


还有《萨利机长》和前几年的四川川航8633,都是安全返航。

你能想象,那两个航班,如果飞行员允许大家跳伞,会是什么结果吗?


而且,这一次东航的事故,我们可以看到,飞行员在全力以赴地救飞机。

这个情况下,打开舱门,导致严重失压,空气强对流,对于飞行员来说压力更大。

本来仅存的希望,也会丧失。


有人非要说是成本问题,但是,可以负责任的说,即便是再豪华的客机,头等舱也是不会安排降落伞的,哪怕是以奢华著称的阿联酋航空,因为它没有意义,这东西只会增加危险。


简单来说,常规事故,不跳伞生存概率最大。严重灾难事故,根本就没有跳伞的机会。

飞机垂直下落,你从哪个舱门跳伞?

前面的?你猜猜打开门,外面的风速是多少?风速超过十七级台风的四五倍!

飞机坠落速度比高铁还快,你居然想跳下去求生?

从后面?你还能爬上去吗?


只要飞机还能稍微控制,那么让飞行员全力以赴救飞机,像是川航8633那样,是最好的选择。

如果飞机彻底失控,电子系统都全完了,那么舱门根本也无法打开。


user avatar   mai-cui-ya-96 网友的相关建议: 
      

稍微多说两句。

其实华人在海外,尤其是欧美社会遇到的很大的一个问题是意识不到种族的重要性。近代以前,中国基本都是处于一个“国家=天下”的状态。这就导致了很多中国人在面对近现代以威斯特法伦体系为基准形成的“民族国家”没有形成一个明确概念,因而在欧美,尤其是在北美(USA/Canada)这种移民国家里生活的时候政治上十分受挫。

不管你承认也好,否认也罢,一个人在美国的社会认定更多地来自于一个人的种族(race)而非阶级(class).以我们最关心的教育为例:大学录取会很大程度上根据你的种族来决定录取标准,而不是社会阶层,更不是政治倾向。不管家境如何,只要你是亚裔,那么你就有大概率碰到录取标准的歧视问题。

在这个前提下,任何一个有智商的人都能够看出来:在美国这个大背景下,在争取自身(个人/族群)权益的过程中,种族的优先级是排在最前面的,其次才是政治倾向和意识形态。因为大多数情况下你在填表的时候,不会让你选你是conservative还是liberal,只会让你选你是“white",“Asian”还是“Hispanic”. 而事实上,只要一个族群能够意识到美国社会种族优先的前提下,内部的政治光谱不仅不是问题,反而是优势,一个很好的例子就是犹太人。

犹太人在美国有多成功想必不用多说。但是犹太人并没有把自己局限在左翼或者右翼,而是通过在不同政治光谱上的发展,成功的让自己的种族在美国取得优势。说右翼,犹太人里面的一大票银行家企业家大家也有所耳闻;说左翼,犹太人中的囧叔,主持界传奇larry king,喜欢谈笑风生的华莱士等等都是业界传奇。这样他们右手掌控了经济和政治力量,左手掌控了舆论和传媒的力量,最终让族群取得成功。可见,以族群利益为先,则族内各个政见派系均受益;以政见利益为先,则族群分崩离析。

反观以叫兽为首的旧华“精英社会活动家“是怎么做的呢?不仅不去积极组织和联络真正能起到作用的政治基本盘(一个越来越壮大的华人群体),反而主动地去做出例如:损害自己族群的利益以换取一小撮外部政治利益(SCA5),试图不断的分裂族群内部力量(亚裔内部细分法案)等等赤裸裸乃至荒唐可笑的背叛种族利益的行为。这种叫兽,如果不是脑子进了水,那就只能是因为政治觉悟和政治水平实在太差,吃枣药丸


----------------------------


断脊之犬,狺狺狂吠。 一开始看到这篇文章我特别震惊,不单单是文章内容,更重要的作者身份:美国百人会会长及首个法学院院长?这样的人竟然说出如此粗鄙之语?不过回想一下,这倒是解决了我一直以来的疑问。

作为一个在美国各个领域都有杰出贡献的种族,作为一个平均收入和学历都远超平均线的种族,作为一个贡献了马友友,关颖珊,刘玉玲等杰出人才的种族,为什么美国华人的政治地位如此的低下?为什么华人的权益总是受到系统性的侵害和歧视?最重要的是,为什么华人,尤其是旧华人及其后代的自我认同和民族荣誉感低到令人发指?现在看来,这些旧华人中的“精英”“社会活动家”政治水准低到不堪占了很大一部分原因

其实在美国待过一段时间的人都明白,各个族群之间有竞争,有合作,也有斗争。但得到尊敬的条件只有一个:拥有力量。这个力量可以是经济力量,可以是知识力量,当然也可以是政治力量。所以这次大选华人主动出击,参与助选的行为我是非常认同的:重要的不是你站在哪一条队,而是展现能够左右选战结果的政治力量,这才是华人赖以发展的基础。相反,任何一种任凭意识形态洗脑而站队的行为都是政治水准低下的弱智行径。

其实稍微看了看叫兽的个人经历,未免有些可怜他。作为一个数次试图否认和摆脱自己华人身份的“社会活动家”,他的“习得性无助”十有八九也是在成长的过程中一步一步建立起来的。在中国崛起,新华人一步步向前的大背景下,他就像一头曾经被锁链拴住的幼象,完全没有意识到力量的对比总是会转化的,而华人政治家真正的基本盘只有自己。在这种情况下,旧华人的社会认知,一种貌似平等实则歧视的社会认知,只会进一步地被抛弃,最终由新华人引领实现真正的社会平等。旧华人畏畏缩缩的活了一百多年,却连美国这个国家的一点基本精神都没有学到,而这些分明写的很清楚:The land of the free and the home of the brave.

毕竟,大清都亡了,也请你们这些遗老遗少们滚回历史的尘埃里吧。 -------------------

原答案

这个所谓教授才真是把“歧视”二字阐释的淋漓尽致。


user avatar   chai-jian-yi 网友的相关建议: 
      

大伙儿等吃席都快一个月了,老这么忽悠不行啊,京子能不能上点硬菜




  

相关话题

  二战时,成为一名后座机枪/自卫机枪手是怎样的体验? 
  东航客机失事前 3 分钟疑急坠 8 千米,事故发生的原因是什么? 
  二战空地航空火箭技术已经成熟,为何可以打坦克,打火车,但海战时候,为何运用不多? 
  飞机失事坠毁为什么找不到遗体? 
  MU5735黑匣子已找到,对飞机失事原因的会多久出结论呢? 
  如何看待 2016 年 10 月 11 日东航 MU5106 虹桥机场跑道入侵事件? 
  为王俊凯庆生发射的飞行器是真的吗? 
  世界上所有的国家都能通过客运航班到达吗? 
  如果当年YF23获胜的话现在的F23将会是怎样的一架飞机? 
  请问各位知友对于 AF 447 的事故怎么看? 

前一个讨论
东罗马为什么不用心往巴尔干半岛的方向扩张并同化那里的原住民而是向东扩张?
下一个讨论
遇到昆山龙哥这样的人,我们普通人该如何应对,报警后这种人再出来报复我们怎么办?





© 2024-11-21 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-11-21 - tinynew.org. 保留所有权利