动车禁烟为什么可以一开始就可以成功？ 第1页

车辆设计研发方面：

CRH 1 2 3 5四个初始型号均设计有烟雾报警系统，如有丁点烟雾，如刚点燃的香烟烟雾，立即启动制动系统，车停下来，随车工作人员按车辆控制系统指示在故障源找出事故隐患苗头之后才能解锁制动，继续运行。所以列车运行时抽烟肯定会被抓现行，不存在发现吸烟者能从容抽完烟还能从容抽身的情况。

后继型号，如各自子型号动车，以及380系列动车，以及最新的土豪金标准动车，都保留了上述设置。

运营方面：

自从开始推广25G空调旅客列车，宣传不在车厢内吸烟就是主流，等到2006年前后，绝大多数乘坐火车的旅客都知道要去车厢连接处吸烟。

从2006年 2007年开始出现CRH2运营时，票价还是超出不少人预期的坎。而且这些车基本都是在京沪沿线运行，能买得起动车票还不肉痛的还是属于素质比较高的人群。随处可见的禁止吸烟宣传标志，以及之前乘坐普通列车养成的不在车厢内吸烟的习惯，乘客在动车上要做的无非是忍一忍烟瘾，等动车停靠大站的时候下去来一根，其实就乘客自身观感而言，难度不大。

法律法规方面：

相关禁烟法律条文出台的早，执行的也算严格，有人在厕所偷偷吸烟导致触发安全警报逼停列车的大新闻每每引发社会轰动，新闻评论下各种说处罚的不够甚至是主流，至少让吸烟者上动车的时候，脑子有根弦防止犯下此等低级错误。然而还是有不少脑子缺根弦的，就像下面这位：

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• 男子动车上抽烟被罚500 并限制购买全国动车票


• 2016年09月23日 新闻来源：贵州都市报
  

• 内容提要：　　9月21日上午11时许，由贵阳铁路乘警支队值乘的沪昆高铁宁波东开往贵阳北的G2333次列车，正在以300公里时速运行在江西省境内，6号车厢一名姓吴的青年男子烟瘾发了，到6号车厢厕所“吞云吐雾”。...
  

09月23日讯：　　9月21日上午11时许，由贵阳铁路乘警支队值乘的

开往贵阳北的

3次列车，正在以300公里时速运行在

省境内，6号车厢一名姓吴的青年男子烟瘾发了，到6号车厢厕所“吞云吐雾”。

　　随后，列车报警器突然响起，火车司机急忙减速。吴某知道是吸烟引发了报警器，吓得六神无主，赶紧掐灭烟头，装作若无其事走出厕所。此时，列车乘警正在排查报警原因，发现6号车厢厕所里烟雾缭绕，经过检查，确定系吸烟所致，立即将吴某挡住。经过询问，吴某承认了吸烟的事实。

　　由于吴某认错态度好，警方给予罚款500元的处罚。

　　据了解，从8月15日开始，在

列车上吸烟并被公安机关依法处罚的旅客，将被暂时限制购买全国各

动车组车票。受限旅客需签订承诺书后方可购票。

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动车吸烟处罚新规出来了，第一次被罚款后签订不吸烟承诺书，第二次被罚款终生禁买动车组车票，购买普速列车车票不受影响。其实我不是很看好这种处罚，因为脑子缺根弦的人确实太多。。。。