如何看待货拉拉二审维持原判？到底要怎样才能改判！？ 第1页

1、我正在高速开车，副驾女性突然开窗要跳车，请问我应该如何在3秒内合法处理。2、我是一名出租车司机，副驾女乘客突然掏出刀扎我脖子，请问我应应该如何合法保护自身生命安全。3、我在图书馆自习，中间离开一会儿被人偷了耳机，请问我应该如何维护自身合法财产权益，4、我走在校园里好好的，突然一个学姐说我摸了她的尻，请问在没有监控的前提下我如何合法证明自己的清白。5、我住在学校宿舍里，突然有一天发现自己不能坐电梯了，说是怕我们看到女生穿睡衣，直接把电梯门封了，请问我如何合法的坐上电梯。6、我在食堂排队，突然被人一杯子打晕还被拿着碎玻璃追捅，我该如何合法的活下来。了、媒体都说限制老婆花钱违法，请问男性如何在收入低于老婆买买买消费的情况下，合法的不饿死。

XX不是黑白分明，XX是人情世故

除非能修改法律，比如道路交通安全法第51条。

有个高票答案问

我正在高速开车，副驾女性突然开窗要跳车，请问我应该如何在3秒内合法处理。

那我想问一句，跳车需要分几步？

理论上，需要五步。

1. 解锁车门
2. 开门
3. 解扣安全带
4. 脱下安全带
5. 跳车

任何未经训练的人，都不太可能在三秒内完成以上五个步骤。期待有人在静止的车上安全实验验证。

与此同时，如果你会开车就知道，不论是解锁车门还是解扣安全带，驾驶员都会获得明确的声音提醒。

换句话说，你应该有足够的时间和机会发现乘客做出的异常举动。

此时你应该减速并靠边，劝说其恢复正常状态，待恢复正常后继续行驶。

乘客不是无声无息死在后座上，而是有明显的异常举动，而且这种举动是有声音提醒的，你没有及时发现乘客异常，没有做出正确应对，就是你作为司机的失职。

有杠精会说，有些乘客不系安全带。

呵呵，根据道路交通安全法五十一条规定

机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

看到没，车辆行驶时乘客应当系安全带。

“应当”一词在法律中的意思是一定要做，必须要做。

换句话说，如果乘客不系安全带，车就不应该开，开了你驾驶员就有责任。

那么问题来了，有多少人坐车不系安全带？

更极端一点，假如不系安全带这种违法行为可以被接受，那同样是违反道路交通安全法法条，驾驶员没有驾驶证的违法行为是不是也能接受？

所以还是那句话，货拉拉司机开的是营运车辆，是靠拉货赚钱的。既然如此，你就应该具备遵守相关法律法规、处置突发情况的能力。这是对营运人员基本素质的要求。

那跳车女生有没有责任呢？

有，而且是导致死亡的主要责任，所以司机才是过失致人死亡。

突然发现自己脑子好像不够使了，怎么思考着思考着，自己把自己带到一个【大漏洞】里，绕不出来了？

趁着还有记忆，赶紧把这个【思考】记录下来。

这个绕不出来的【漏洞】就是：司机是一种危险的职业，危险之处在于，自己是不是会被判【犯罪】，理论上只能靠老天爷眷顾，完全由不得自己，除非不当司机。

例：

司机开车载一名乘客在高速公路行驶，乘客突然说自己要下车，要求司机立刻停车。

此时司机如果不停车，那么乘客跳车死亡，司机被判【犯罪】。

此时如果司机停车，因为高速上不可以停车，这首先违法了，然后，如果因为在高速路上停车导致后面连续追尾，致使多人死亡，司机注定也要被判【犯罪】。

因此，开车上高速，会不会遇到【要求在高速上停车，不停车就跳车的乘客】是不是只能靠老天爷眷顾？高速路上停了车会不会导致连环追尾致人死亡，是不是也只能靠老天爷眷顾？这两个靠老天爷眷顾的情况，作为司机完全没有能力以自己的力量避免发生。

哦，不对，好像有一种办法可以避免发生，那就是在高速路上驾驶，车上不载任何客人，自己开空车跑高速。但是如果这样的话，很多司机会问了：我开车上高速路不就是为了载客吗？车上不载客，我上高速路干嘛？兜风吗？

我原以为只要自己足够小心谨慎，头脑足够清醒，必备知识学习得足够充足，每次做决定足够准确，就不会有机会被判【犯罪】，现在突然发现自己太幼稚了。原来某种非常大众化的职业是必须靠老天爷帮忙才能避免被判【犯罪】。

天然自带【被判为犯罪】的风险，而且这种风险无法靠自己的努力得以避免，这，这，这，我是谁？我在哪？我在说什么？我在干什么？吓死宝宝了。

影响很大，但又对男司机利好。

因为经济问题，她司机已经越来越多，她力量的涌现更加压榨了他司机的生存环境，滴滴收入降低已经是不用争辩的事实了。

平台也修改了算法，尽量给她司机派她乘客的单，这一切在滴滴报告中都有提到。

她力量固然是女权运动的正向反馈，但是客观也挤压了男司机的劳动机会。

都是底层，司机师傅还是希望能公平对待。

同样的还有外卖行业等对力量不那么高要求的基础体力行业。