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经济学家管清友表示「不建议年轻人把时间浪费在通勤路上」,你如何看待这一建议?你能接受多长的通勤时间? 第2页

                 

user avatar   MarryMea 网友的相关建议: 
      

这位经济学家没搞清楚建议的对象。

不建议有关部门坐视“高企的房价和房租、缺位的相关政策、不完善的城市规划、不人性化的交通工具、不合理的劳动时间设置”等因素导致年轻人把时间浪费在通勤路上。

看着是不是好多了。

要建议的对象不是撅着屁股东跑西颠地打工、住在租金没工作场所附近那么扯淡但也贵得离谱的出租屋里、通勤时间长到在工作开始前就已经头痛脚痛脖子痛的年轻人,而是能够影响上述因素的有关部门。

在通勤时间相关的现实问题中,有关部门是强势的,年轻人是弱势的。有关部门有能力去改变的因素,年轻人很可能没有能力去改变。

就“提建议”本身而言,有关部门可以派出代表和你讨论这些问题,而年轻人既没有统一的代表,也缺乏找你谈事情的途径。

公交车、地铁之类交通工具上的环境,在密集载人的时候根本不适合人类生活,更别提利用搭乘中的时间做点事了。这难道不值得改进么。

中国已经建成的混凝土笼子难道装不下年轻人们么。

劳动时间的安排就不能分散到让交通工具负荷更平稳地变化么。

真有那么多岗位需要跑到公司而不能远程操作么,在新冠病毒的阴影下好像不是这样呢。

年轻人涌入几座特大城市、造成当地常住人口多于规划的原因,经济学家不清楚么。

我能接受的通勤时间是步行半小时左右。我不喜欢乘坐大部分交通工具,包括我坐过的张江高科的单轨什么的。


user avatar   xiao-jin-yu-dou-dou-15 网友的相关建议: 
      

我【不建议人们90岁前死亡】。


user avatar   spacexi 网友的相关建议: 
      

不建议经济学家把时间浪费在研究这类问题上。


user avatar   ggg-ah 网友的相关建议: 
      

省下来的钱是真实的。

至于投资在自己身上的时间、精力,能否获得确实的回报,那可就不好说咯。

比如房价快速上涨那几年读了研究生的朋友,纵然可能找到了更好的工作,但权衡利弊,也许还不如早几年买房,早几年工作。

世界是不确定的,没有办法让世界变得更确定,就只能尽量把握住自己手上能够确定下来的部分。


user avatar   lengzhe1984 网友的相关建议: 
      

找工作无外乎三点:活少,钱多,离家近。

但世事岂能尽如人意,这三点别说尽得,在找工作的时候能遇到2个的都算好的。

那如何取舍就成为了各自人的选择。

以我身边的人为例,我发现不同年龄的人选择的趋势不太一样。

比如我这种80后的中年苦逼,大多数选择的是钱多,人到中年,上有老下有小,作为家里的主要收入来源,钱多才是最重要的。至于活多活少,或者离家远近都称为了次要事项,基本都是只要干不死,就往死里干的代表。

而已90后,尤其是95后这一代人呢,更多的选择是活少,或者离家近。

这一代人很多都没有养家的压力,甚至我还遇到过一些孩子在拿着工资的同时,父母还要给一份工资才能在北京生活,比如月薪8000,然后在公司附近租的房子,5000一个月。想下我月薪8000那会,2000租个边远地区的房子还心疼的不行不行的。

他们这一代人追求的更多的是自我价值实现,以及生活品质,很少有愿意每天搞1,2个小时的通勤时间上班,下班也是选择准时准点。有时候也挺羡慕他们,真的是被老板压榨过度就摔门而出,老子不伺候了,我也好想摔门而出啊。

当然90后也有一批身担着家庭重担的孩子,这批孩子才是最苦逼的,甚至比我们这些80后还苦,需要每月给家里打钱,不但养父母甚至还有一些需要养弟弟妹妹们,自己在北京省吃俭用,买不起房,也找不到另一半。我们这代人好歹还赶上了一个房价上涨前的尾巴,他们这代尾灯都看不到了。没有4个钱包,靠自己的收入几乎无法在北京这样的城市安家,也许放弃北漂是一个更好的选择。

哎,写着写着就成了负能量吐槽大会了,就这样吧。


user avatar   yi-zhi-zhu-ding-lou 网友的相关建议: 
      

你们现在知道为什么中国的经济学家名声不好了吧?


user avatar   wei-ling-zhen-47 网友的相关建议: 
      

对于我个人来说,理论上最多能够接受每天四个小时的通勤。

这样我就有时间给你们按日均一篇的进度更新译文了。


user avatar   wang-kui-yuan-33 网友的相关建议: 
      

《晋书·惠帝纪》:帝尝在华林园,闻虾蟆声,谓左右曰:“此鸣者为官乎,私乎?”或对曰:“在官地为官,在私地为私。”及天下荒乱,百姓饿死,帝曰:“何不食肉糜?”其蒙蔽皆此类也。

……………

感谢这位经济学家,让我有机会窥视了上流社会的一隅。

原来,上流社会是这样思考问题的呀,真的是令人赞叹。

这个水平真的已经和晋惠帝相差无几了,说的是多么有道理啊。

年轻人把时间浪费在通勤上,很可惜,应该像后浪一般,多运动、多思考。

多好的建议啊!

而且人家还说了问题的本质:

反正你也赚不到啥钱,没必要啊。

这话真特么有道理啊,我怎么也无法反驳这句话。

啊对对对

就是在他看来,年轻人都跟傻逼一样,明明赚不到多少钱,还要忍受长时间通勤,去上班,真的是愚蠢啊…

真是高屋建瓴的观点啊,我怎么就想不到呢?

我已经陷入了自责中。

我已经不是应届毕业生那种,已经工作了六年多,我居然都完全不知道“上班赚不到多少钱就没必要去,而是应该多思考”这样的想法,这一刻,我大受震撼。


好了,大家可以去找这位经济学家蹭饭吃了。毕竟他是一位为年轻人考虑、忧国忧民的好人啊!

大家都去,陪他一起多思考,他管我们饭吃。

这位可是民生证券原副总裁,如是金融研究院院长,养的起我们的。

嗯,还是我山东老乡,想想这个,我与有荣焉。


user avatar   divinites 网友的相关建议: 
      

如果不把通勤和房租当作一个0和1一般非此即彼的选项,这个建议还是挺中肯的。

省出时间来提升自己,属于对未来的投资,而住的远一点,省一点房租,属于当下的节约。所以这对于年轻人来说,属于一个跨期优化的问题,给定自己眼下就这么多钱,就这么多精力,应该投入多少来提升自己未来的潜力,又投入多少到现在的开销。如果投入现在太多了,可能会影响自己在未来的竞争力;如果目光过于长远,可能眼下的槛就过不去,消费不起。

可以想象,这中间是存在一个最优值的,也就是兼顾未来和现在一个最平衡的点。

但是我们的选择是这个最优的点吗?经济学的证据表明,随着收入的下降,人们往往倾向于更加的短视,同时也更加的谨慎——这里的谨慎是一个风险领域的专业词(prudence), 体现在人的行为上,也就是会进行过多的「预防性储蓄」。这笔储蓄不是为了特定的目的,也不是为了预防特定的风险,而是因为担忧未来整体的不确定性而储蓄的。

当收入比较低的时候,人往往会进行更「短视」,更加的关注眼下切实的利益,而不愿意去承担有风险,但是对长远更好的计划,同时进行更多的「预防性储蓄」[1][2]

比如说穷人在看病上的开销,即便是看绝对值,其实很多时候并不小,但是穷人往往小病不喜欢治,也不喜欢花钱去体检,于是容易等到病情发展到一定阶段之后,投入大量的资金来治疗。 为什么呢?因为穷人的资金更加紧张,所以不太愿意花钱在风险收益上——比如小病很多时候不治也就好了,花钱去治感觉是「浪费」,而体检获得的也是风险收益,如果体检出来没毛病,那么就感觉这个钱是「浪费」了。但是小病有一个概率发展成大病,体检也要一个概率真的检测出早期的问题——等真的发展到不治不行的地步,穷人反而愿意花钱了,因为这个从某种意义上说,是切切实实的「治病」收益[3]

其实通勤和自我成长也是类似的,长时间通勤剩下来的钱是切切实实的收益,但是省下来时间自我成长——说实话,尽管在知乎上高赞个人成长的答案不计其数,但是我相信很多人在心底里都问过这个问题,「个人成长」到底是什么,是不是感觉有点虚?这种虚其实就意味着风险性,因为时间省下来,到底自己提高了多少,提高有没有用,这个是没谱的。

所以在刚工作,资金不多的时候,那么显然决策就很容易偏向于省下来实实在在的钱。

但是从长远的期望值的角度来看,这种决策,和上面说的医疗的例子一样,其实是有点过分保守的。所以本题所说的这个建议,如果不极端化理解,还是有帮助的。那就是,当刚刚工作收入有限的时候,可以刻意的在节省自己的时间方面多花费一点,比如按照自己本意通勤需要2个小时,那么就可以在1.5个小时-1个小时这个区间来找房子——有意识的偏离自己当下的最优决策,可能反而是长远的最优决策。

参考

  1. ^ Shah, A. K., Mullainathan, S., & Shafir, E. (2012). Some consequences of having too little. Science, 338(6107), 682-685.
  2. ^ Berg, E. (2013). Are poor people credit-constrained or myopic? Evidence from a South African panel. Journal of Development Economics, 101, 195-205.
  3. ^ Banerjee, A., Banerjee, A. V., & Duflo, E. (2011). Poor economics: A radical rethinking of the way to fight global poverty. Public Affairs.

user avatar   leon-3-75 网友的相关建议: 
      

我不当明星影帝,你以为是我不想当吗?

你以为年轻人通勤远是因为他们觉得路上有意思吗?他们不想就住公司楼下,躺床上打卡,抬腿就到公司吗?那你知道公司楼下租房啥价格年轻人工资多少吗?

我已经过来人了,我开车上班,不用挤,但我每天依然要花很长时间在路上,你以为我想呀?

所以这种建议就是正确的废话,你以为年轻人不知道吗?难的难道是懂这个道理吗?




                 

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