为什么「铁锈带」会衰落? 第1页

因为市场本质上是有需求才有利润，没有需求你的产业堆起来有啥意义。现在没有战争，承平日久，东南亚那堆工厂生产的东西足够全球人使用了。你铁锈带建个工厂干嘛。其实如果能赚钱，资本家和巨头也很乐意搞点面子工程提振民心，消灭康米，在本国保留一些大工厂和产业。但问题是制造业已经卷到连这样的面子工程都搞不下去。如果让资本家每年亏损几千万美元，那资本家跟联邦老爷一合计，我还不如直接把这些钱的一半发给红脖们算了，这样还能少亏点。

红脖子们哭着喊着的是回不到过去的辉煌，但大不了胳膊一撩去超市当个营业员，工资还是比世界上大部分工人高。有一说一，论良心程度，美帝资本家比起某封建地主大国，还是良心太多。

（冷战时很多产业在本土有一个重要原因，不是因为美国害怕国内康米，而是因为冷战时把产业放在海外并没有放在国内安全，万一某国出了政变，苏联干预咋办。但现在不一样了，全世界基本上都很安全，东南亚出了事美国舰队过去就完事了）

与其担心别人，还是先担心下……

直接原因：欧美在铁锈带执行了产业外迁和去工业化等新自由主义改革，比如里根把重工业从五大湖工业区迁出，撒切尔夫人把重工业从英国中部迁出，此外还有日本的北海道工业区，德国的鲁尔工业区等铁锈带地区。这些地区的工业被撤走后当地失业增加，人口不断外迁，一副经济凋敝衰败不景气的样子。不过后来日本给北海道发展了些旅游业，德国给鲁尔工业区引入了些高新技术产业，所以情况稍微比英美的铁锈带要好一些。

根本原因：××不等式——印度钢铁工人的20美元月薪>>欧美钢铁工人的1000-2000美元的月薪（1000美元是在政府放任企业不管时企业拼命压低劳工薪资后的工人月薪，2000美元是政府要求企业保障劳工薪资后工人的月薪），因此对于这类劳动密集型产业，哪边的产品成本更低？或者利润更高，抑或是价格战时降价空间更大？显然是印度等发展国家这边。所以欧美的钢铁等工业企业要么不迁出被竞争淘汰掉，要么迁出去寻找亚非拉更加廉价的劳动力来雇佣生产产品。

以全美汽车工人联合会为代表的的工会，太过于强势了。

既不肯降低工资标准。

事实上美国汽车三巨头的工资标准，是美国工人平均工资的2.5倍，也比丰田、本田、大众等车企在美国工厂的工资，高出20%以上。

也不肯提高员工技术要求。

比如按绩效考核员工奖金，这在UAW看来都要抗议，这样的结果就是干得好和干得不好都一样，反正都拿时薪。

事实上美国汽车产业也没有转移到国外多少（少部分转移到墨西哥加拿大），只是从铁锈带转移到中南部各州了。丰田、本田来美国设厂，都绕开铁锈带，没办法，铁锈带工会力量太强大了。

时代变了。

有幸在所谓的铁锈带生活了一段时间。那个镇子上有很多“Plant XX”的厂房，当然都是空荡荡，破败的；据说这些厂房当年都是给底特律的主机厂提供零部件的，从80年代开始这些厂就陆陆续续关闭了，因为这些零部件的采购先是转到南方，然后是东亚东南亚，最后落在了中国内地；接下来主机厂也慢慢发生了转移。汽车业从一开始的高科技慢慢变成主要依赖于大规模生产能力的产业，这个时候老的生产基地逐渐被新兴的企业（城市群）所取代是一件很正常的事情。

不过比较遗憾的是，这些老的产业基地一般都很难很快找到合适的替代产业，所以不管是美国的铁锈带还是中国的“东北老工业基地”都还在寻找下一个机会，可能部分城市会在“创意产业”的方向有些收获，但是很难让整个区域恢复当年的荣光。而且这也不现实，毕竟花无百日红，总要让其他的区域有点闪光的机会。

衰落的是地区，是行业，又不是工会工人自己。

工人有腿啊，你衰落了我就跑啊

巴不得你衰落，巴不得你裁员。

我拿着你一份养老金，再拿着工会一份养老金，我到佛罗里达晒太阳美滋滋

uaw，旗下养老金规模60亿，金融市场游刃有余，超级稳健

行情好，政府还白送他股份——通用破产，政府花钱重组，奥巴马白送uaw十几个点的股份

每年两千万华盛顿游说钱不是白花的，每次选举uaw地面部队走街串巷吹民主党不是白吹的