感谢邀请。题主应该是想问,生活中的实际事例和经济学基本原理的关系,用经济学原理解释社会存在的事情。
我来随便举几个例子吧。
第一,为什么美国的财政赤字无法通过对中国打贸易战进行改善?
贸易赤字的问题,根本原因就是美国的提前消费的经济模式,你要消耗比你产出更多的产品,那必然会有贸易赤字,你想想你借别人的东西,你能不打欠条么?你还想白吃白喝?
举个具体的例子,大家会比较容易理解。
假如一个美国人A创造了100刀的物资,但是,他要消耗150刀的物资,怎么办,可以向B借。对于B,假如创造了200刀的物资,借给了A50刀的物资,得到一张50刀的欠条,消耗了剩下的150刀的物资。可以看到在没有有进出口的条件下,假如有一个人消耗的比自己创造的价值更多的物资,那么就必然有人要消耗少于自己创造量的物资。
那么假如这个国家的每个人都提前消费,都想在创造100刀物资的情况下,消耗150刀,那怎么办?只有进行进出口贸易,而且保证净进口大于0,也就出口的量,小于进口的量。换句话来说,也就会产生贸易赤字。
那现在回到现实中,美国整体是资本净流入的。通过资本的净流入,来获得消费物资和投资的资本,而资本净流入的另外一面就是贸易赤字,就是给美元,买消费和投资的物品。
所以,美国贸易赤字的问题,本质是美国消费文化的问题,是美国资本净流入的问题,美国总是在消费比自己生产的更多的物品,现在还嫌打借条(贸易赤字)麻烦,意思就是我又要不从事生产,又要多吃多喝,还不要打借条,恩,这很美国。
如果单纯的考虑贸易赤字的问题,中国的低价产品其实是帮助美国减少了贸易赤字的数量,这非常容易理解,比如美国要多进口100件衬衫,中国只需要1000刀,其它国家要1500刀,从中国进口,少500刀,或者就减少提前消费,增加储蓄,那一点赤字都没有,就是这么简单。
所以,自己生病,要别人吃药,是解决不了问题的。
第二,什么是大数据杀熟,为什么以前做不到,现在却可以做到?这里面涉及到商品定价的基本模型。
按照古典的经济学理论,供需均衡的位置确定价格。
曲线D表示需求随价格的变化,曲线S表示供给随价格的变化,两条曲线相交于E点,E点对应的价格和数量就是市场供需决定的价格和成交量。注意,这里的价格对于不同消费者来说,是一样的。
但是,其实不同的消费者,对于购买同一样商品,愿意付出的价格是不一样的。比如小A月薪10万,10公里打个车出500也是可以接受的,因为他赚的多,单位时间对他的价格更高。而小B月薪5000,10公里打个车最多能接受20。
那么在大数据出来之前,出租车公司不知道哪个人愿意出500,也不知道哪个人愿意出20,所以,他只能出一个统一的定价,在这个定价下,他可以获得相对更多的利润,这个就是传统的定价方式。
但是,它并没有获取理论上最高的利润。如何才能获取最高的利润,那就是对每个人单独定价,即,同样一段路程,愿意出500的,我就向你要500,愿意出20的,我就定价20,这样,才是真正的利润最大化,这就是杀熟,理论上叫价格歧视。
那如何才能实现价格歧视呐?首先,我要知道的购买意愿,其次,我要能够让你们不知道我对你们单独定价。
显然,出租车公司没有这个能力,但是随着大数据的出现,滴滴等公司掌握了大数据,它可以明确的知道,你的支付意愿,所以,它可以对每个人单独定价,这也就是大数据杀熟,在经济学上也叫价格歧视。
那有些人肯定会讲,你这样搞不长久啊,你这样杀熟,熟人会跑到别的平台的。对,这就引出了第二个问题,垄断,以及第三个问题,近期市场上的反垄断。
滴滴等一些商家假如真的这样做(我之所以带假如,是因为我确实没有实锤,但是从资本的趋利性,以及技术的可行性上,我觉得一点都没必要带这个假如),它还真不怕你造反,因为你无反可造。
和美团一样,滴滴在出行领域基本也是垄断寡头的存在,就这一两个玩家,它也杀熟,你换个商家照样杀你,你有什么办法?
这就需要国家的反垄断。
其实关于反垄断,我讲过很多次,不过大家好像不太愿意看,可能是我写的太干了。
好了,暂时想到这两个栗子,大家有想知道的,也可以留言我来更新。