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如何看待傅首尔对智能汽车的吐槽?智能汽车如何真正为出行带来便利? 第1页

  

user avatar   maomaobear 网友的相关建议: 
      

通常来说,跨界吐槽是要被骂的,但是很多事情外行说的未必没有道理。

因为不管多外行,她其实属于用户,她的吐槽基于用户需求。

对于现在的智能汽车,很多车企都会拿出一堆配置来标榜高科技,把平板电脑装到汽车上,恨不得让用户开着车玩王者荣耀。

电商APP搬上汽车,让用户能在车上购物,社交APP搬上汽车,让用户可以在车上进行线上聊天。

更有甚者堆砌一大堆液晶屏幕和摄像头传感器,搞出莫名其妙的功能,仅仅为了“看起来智能”。

但用户买的是车,需要的是驾乘体验好。优秀的智能汽车应该是人性化的,能识别和感知用车痛点,提供实际出行急需的服务和体验。

比如有些汽车搭载的自动泊车,这个功能就很实际。你到了商城后,汽车自动就会找停车位停车,无需锻炼狭小停车位的停车技术,不用担心剐蹭,告别停车烦恼,这才是用户真正需要的智能。

而在智能技术转化体验这方面,中国车企比外国车企有优势,因为中国企业更明白中国车主的需求。

现在的车基本都有智能功能,但是面对上下班高峰拥堵、各种电动车乱窜、狭小街道两边乱停车等具有中国地域特色的驾驶环境,中国车企更知道怎么过收费站,怎么上匝道,怎么躲避大货车,也可以更有针对性的利用智能技术开发出解决痛点的功能。

不否认中国企业在机械积累方面差点,需要时间去追赶,但是在智能方面,特别是软件方面中国企业很强大。

你看看智能手机就知道了,同样的安卓,中国手机厂商UI的人性化做到什么水平?华为、小米、OPPO,谁家的UI不是秒杀当年的三星、LG、SONY、HTC。

从现在的趋势看,自主品牌的一些智能创新,远远强于合资车和进口车。这是本土供应链优势决定的。

现在有些中国车企在智能汽车相关领域的技术,早已经走在了世界前沿。随着科技不断发展,相信我们未来的出行会更加便利。




  

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