老东家在2010年时就在全国建立了两个财务共享中心,一个在上海,一个在大连(人力成本较低);
前东家在2015时在马来西亚建立了亚太区财务共享中心,在吉隆坡;
现在东家在波兰和阿根廷分别建立了欧洲区财务共享中心和南美洲财务共享中心,分别在华沙和布宜诺斯艾利斯,现在我的老领导负责在选址亚太区财务共享中心,我建议了泰国和马来西亚;
财务共享中心的建立是由两个方面驱动的:
先说第一点。财务共享中心主要处理的工作为 财务日常运营工作,包括 员工报销审核记账付款、供应商记账付款、客户开票收款、银行对账往来、集团内财务、总账记账、合并报表处理;而除此之外的本地财务工作包括 成本核算、成本控制、税务、预算管理、内部财务管理报表。
由于ERP软件的高度化统一(以SAP为首)以及集团公司全球化实施ERP浪潮的基本结束,使得传统的财务日常记账已经统一在以SAP为代表的ERP软件之中,高度统一化的软件使得大部分掌握SAP操作技能的人员可以在任意一家使用SAP软件的公司里如鱼得水,不需要花费巨量的时间重新学习技能,不需要针对不同的集团下属公司掌握不同的ERP软件操作技能,即传统上1人对一家公司的局面可以完全改善为1人对多家公司的局面。
同时,随着以Concur为代表的员工报销处理系统(云端解决方案)的大规模流行和推广,传统上C/S结构的个人费用报销软件(速度慢、不友善)的问题得以改善,用手机APP就可以提交费用报告,而且界面统一、用户体验一致(云端软件的一大优势是不存在多版本的软件),这使得财务人员只需要学会一套软件的使用技能就可以面对多个公司和国家的费用报告的审核,也一样使得人员可以集中在一起,以1对N的方式处理原本是1对1的业务;
另外由于OCR文字识别技术的进步,传统会计处理上的语言障碍和壁垒已经大幅度降低,即多个不同语言文字的供应商发票可以由机器识别文字并录入到系统,从而大量减少了手工录入会计凭证的工作量,并且由SAP等公司主导的供应链管理(包括采购请求审批-采购订单处理-收货管理-发票处理-付款批准-银行自动对账)也大大加速了财务部门的日常处理速度,为财务共享中心的创建助推了一臂之力;
再说第二点。财务共享中心的核心目标是:1,为集团公司建立标准化的财务运营流程;2,降低财务运营成本;3,提升集团公司内控水平。而在此其中,目标1和目标2是互相依存、互相关联的。
由于集团公司下属的各子分公司存在独立化的财务运营流程,导致管理层不得不选择了差异化的ERP解决方案,而导致各子分公司的财务资源不能有效的合并整合,从而造成了财务资源的浪费,而随着集团公司对于降低财务运营成本的要求不断提高,就迫使集团公司考虑精简现有的财务运营流程,使之统一整合为适合集团公司财务需要的标准化、规范化的财务运营流程,在这基础上,实施同样标准化的ERP软件、云端解决方案,从而减少了内部的冗余资源,也客观上提供了建立财务共享中心的条件。
随着标准化财务运营流程得以实施(通常伴随着业务流程梳理和再建),原来单一服务某一子分公司的财务人员得以从岗位上解放,可以负责更多公司的财务处理,而由于各子分公司采用的是相似度极高甚至是相同的财务运营流程,使得维护不同版本、不同型号的ERP系统的需求也随之降低,而由于对财务人员技能的标准化衡量,使得财务共享中心可以选择建立在人力资源成本相对较低的东欧国家、南美洲国家和东南亚国家,而不是传统上人力资源成本较高的发达国家(甚至包括中国),这就使得集团公司财务运营成本从人力资源、IT资源上双双取得了经济节约的目标。
而第三点则由于财务共享中心的建立,集团公司下属的各项供应商往来信息、客户往来信息是独立存储于财务共享中心内部,使得财务共享中心和本地财务部门互相制衡,从而降低了财务部门潜在的内部失控的风险。
综上所述,由于IT技术的不断进步,和集团公司自身降低成本提高效率的需要,促使了财务共享中心迅速扩张,而对于财务人员个人发展而言,财务共享中心也是一把双刃剑。
第一点,由于财务共享中心的建立,在共享中心工作的财务人员可以轻易的将自己的技能扩展到其他的领域,这个既包括自身可以服务集团下属的多个子分公司,了解各子分公司的财务业务,也包括由于财务共享中心岗位的流动性更强,有更多的机会接触到不属于自己先有业务的应收、应付、总账等岗位。这对于一个会计人员来说,是不可多得的锻炼机会,可以迅速提升自己的会计专业技能和经验;
第二点,由于财务共享中心的建立,传统上由总账会计升任财务分析 FP&A/财务总管 Controller的途径将变得更为困难,而大部分公司的财务总监或者是CFO往往从Controller这条线擢升,从而导致大部分初级财务人员必须面临艰难的选择,即自身在财务共享中心工作还是寻找财务分析的工作?何时才是转型财务分析工作的时机?从这点上来看,在财务共享中心工作的财务人员,其内部擢升为财务分析或者是财务总管的可能性并不十分明朗。
二十年前看舰船知识,介绍国外军舰各种高大上,介绍国内翻来覆去的112、113、167,还有四艘破现代,实在是找不到其他可以撑门面的军舰了。
说多了都是泪,真的不容易啊。
当年6000吨就是神州第一舰,如今4万吨小平顶下水竟然可以悄无声息,想都不敢想。
海军的发展真的太快了!