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中航商发能否通过挖罗罗公司或者GE的工程师来提高我国的航空发动机制造水平? 第1页

  

user avatar   lan-feng-63-43-12 网友的相关建议: 
      

不能

• 脱离工业体系和生产资料的工程师个人其实蛮无力的。一个GE的工程师,脱离了GE的工具,团队和各种setup,也做不了什么。

• 游戏规则决定玩家技术,而不是玩家技术决定游戏规则。一个GE工程师来商发立刻就会变成商发工程师的。唔,其实反之既然。

• 商发工程师多少钱?估计年薪20万人民币吧。GE工程师多少钱?在美国是十万美元,挖来中国还得给异国他乡补助,拖家带口补助,得年薪100万人民币吧。你说说,都是航空工程师,在一个公司干一样的活,外国护照100万,中国身份证20万。结果外国人不把企业当家,中国人也不把企业当家了,那还干什么活啊。


user avatar   xie-chang-song 网友的相关建议: 
      

外行人可能不知道一个词叫做设计体系。更宽泛一点说,研发体系。也就是规范、软件、准则、数据库、流程。这些东西加上少数尖端专家才是一个研发机构的战斗力,而多数在研发体系中受过良好训练,拥有丰富经验的工程师只是研发机构的燃料,或者耗材。研发体系是长期经验和认识的积累,顶尖专家是研发体系的升华和进化。

如果你挖到了罗罗GE的顶尖专家,可以起到画龙点睛的作用。如果挖来的是受过良好工程训练,拥有丰富经验的合格工程师,需要在我们自己的研发体系中经过一个适应性改装的过程,只能说不算坏事。如果挖来的人对本专业研发体系的认识还不如我,那就要看这个人本身的素质有没有培养价值了。

如果觉得不好理解,我换一个问题,把埃克森归化了,对中国职业足球产业,对中国足球运动水平起什么作用呢?




  

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