c919民用航空发动机目前研发现状是什么？ 第1页

1.回顾历史，欧美如何起家的?1940年英国人觉得涡轮发动机好玩又玩不起，问美国的普惠有没有兴趣。普惠说，这东西一时半会儿搞不成，军方天天催活塞订单，忙不过来，你找别人吧。美国政府就说算了吧，我们国内帮你找个清闲的公司吧，然后就找到了天天玩水玩电的GE。

2.GE也说这东西太复杂了，那么多叶片，我就会做个水轮机、发电机，咱们做个简单的吧，实在失败了，我就当发电机卖了。然后东拼西凑，慢慢悠悠地第一批就出来了，发现这东西也不难，就可劲造。

3.一来二去差不多卖了好几万台，大家可知道，那时候的发动机连静子都没有，更别说现在人尽皆知的可调导向叶片了，直接一个转子使劲怼，几万台做得真是又便宜又快。这对发动机的发展有多大影响呢？好比小学生只会做加减乘除，因为做一张试卷他爸中彩票了奖励100块钱随便花，他一口气做了1万张加减乘除试卷，马上就成了少年百万富翁，技术炉火纯青，这个技能就奠定了在大学里微积分开挂的基础，而这100万也成为他在大学泡妹子的本钱。从此GE就东改改，西改改，在航空发动机上骑虎难下。

4.后来GE也懒了，不改了，因为经常改错，直接出个GE1，市场要大他就放大成GE6789，市场要小他就放小成GE2345。再后来市场也连续几十年地稳定，GE也不思进取地做着大中小三个发动机。

5.进入21世纪了，回顾历史，GE觉得过去50年没有一点点进步，而且敌人约赶越近了，得想办法破解一下。GE也不敢正面防御，就想到了声东击西。推出一款超级大但又没有卵用的发动机，告诉世界，这就主流，这是技术，引敌人不得不分出一股力量来跟他玩这个卵。就好比一个数学天天考90的分的，看到后面的人刷题刷着80多分了，马上告诉大家学霸不是刷题，要会背圆周率，然后全班就掀起了一股背圆周率热潮，搞得数学老师哭笑不得。

6.另一方面，跟法国人一起搞的机皇型号CFM56，因语言不通，迟迟不得改进，50年了都没变，眼看不行了，就把发动机换了一个名字LEAP，为啥叫LEAP呢，就是飞跃的意思。这个名字真的有点搞笑，市场营销出身的我看出一眼假。因为全世界都在愁如何飞跃，客户也期待有飞跃的产品。GE也做不到飞跃，就把CFM56直接改名字为“飞跃”，一来骗客户，二来吓唬敌人。

7.回顾历史，100年来GE就做了一件事，引入英国技术产业化，然后躺。100年是四舍五入的，为啥要四舍五入，我华夏文明5000年，100年真是瞬间。

8.要问中国多久赶超欧美，也在一瞬间。