为什么二战后水平对置发动机成为了活塞航空发动机的主流？ 第1页
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si-ma-yue-17 网友的相关建议:
50年代以后各式涡轮发动机在大功率需求上完全排挤掉了活塞机，现在还用活塞机的飞机都追求一个维护性，结构简单便利为上。
（这也导致目前的通航用活塞发动机功重比甚至不如二战的一线航发，但没辙，飞行拖拉机/飞行小汽车怎么能和军用航空器比呢）
反正真要大马力肯定都涡桨了，现在也不可能谁没事做在需求单发2000马力甚至3000马力的情况下还继续用航空活塞机了吧....
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