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航空母舰飞行甲板为什么不能再造长一点? 第1页

  

user avatar   wang-xiao-hui-50-34 网友的相关建议: 
      

首先把弹射与核动力强扯在一起就是瞎扯淡。

然后土鳖的大功率电磁弹射器已经搞定,并在对比测试中 KO 了耕耘多年的蒸汽弹射器。

所以你的前置条件都是在瞎掰。

造更大 (注意不是单纯更长,片面加长船体将导致结构强度下降 & 水动力性能变差) 的船壳本身不是问题。就算尼米兹级的三维在当年达到了技术极限 (并没有),随着材料技术的进步,船体尺寸极限也必然相应提升。尼米兹级用钢标号 100 (HY-100,HSLA-100),即屈服强度为 100 ksi (690 兆帕),而福特级用的是 HSLA-115,屈服强度较尼米兹级的提升 15%。

然而更大的船意味着更高规格的基础设施。哪怕是对于基建狂魔的土鳖而言,建设复数的可支持 380 米级航母的海军基地,也将意味着惊人的资源投入。有这么多银子的话,多造几艘正常尺寸的航母不香吗?

超级航母的最大航速远低于兴波阻力主导阻力构成的区间,浸润阻力占总阻力的比例很大。不管是整体放大还是单纯加长,都将导致船体浸润面积增大,推进动力消耗相应增加,与所谓降低功率需求的初衷背道而驰。长度拉大 & 吨位增加均不利于航母平台的战术机动性,而即便在制导武器白菜化的今天,战术机动性仍然是保证生存能力的必要条件。要将 380 级航母的机动性维持在 330 级航母的水平上,推进系统需要增加的功率至少是 3-4 台电磁弹射器全力运行时所消耗功率的好几倍。


user avatar   si-ma-yue-17 网友的相关建议: 
      

有一说一,其实性价比最高的4K蓝光播放设备很可能是二手xbox


user avatar   yang-ai-hong-46 网友的相关建议: 
      

可能高达世界观里各国都是毛子范儿的粗制滥造吧……

毕竟二战毛子战斗机是能搞出原型机试飞最高时速能比量产机快七八十公里的事儿……




  

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