250km/h有砟客专，声称“预留300km/h”，这种说法是否可信？若可信，如何才能达到预留时速？ 第1页
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有砟高速在我国属于探索尝试阶段，国外是有成熟技术的，因为有砟高速铁路的发展年代实际上比无砟早，法国的高铁基本全部是有砟，设计时速300-360km/h不等。
有砟相比无砟的最大优点，也是最大缺点，维护，和无砟建好就几乎不能动的道床比，有砟建完后道床怎么搞都可以，所以就算技术不成熟以后也可以慢慢改和优化，轨道参数慢慢调，大不了道床推了重铺一次。
法国82年开通的第一条东南高速铁路每过10年就要把道床彻底换一遍，这两年还在搞信号系统改造，把信号系统从TVM-300换成ETCS，并且重新划分闭塞区间，这些施工都是在不影响正常运行下做得。能这么搞的，也就有砟轨道了。
所以你说250有砟客专预留300，技术上完全不是问题。
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