著名的设计失败的汽车有哪些？ 第1页

以下内容仅代表个人观点个人观点个人观点，并且严谨一点说，这些车只是设计独特、或者与目下主流的设计趋势相悖，并不代表它们在功能性或是市场层面的失败。

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放着我来！！

就说在帝都亲眼见到过的车型吧：

1.克莱斯勒PT漫步者

帝都见过两次…外观实在很有个性…丑萌丑萌的…

2.雪铁龙毕加索

不能否认，它有着出色的驾驶视野、乘坐氛围和装载空间，但这个过于超前的圆鼓鼓的外观…呃…还是让很多人接受不能……

3.奇瑞 QQ6
不说了，抗衡QQ me 之作。。。什么叫做一山更比一山高，大家感受一下：

4.斯巴鲁 驰鹏
史上最美前脸：

然而布加迪笑了：

。。。。。。

5.三厢飞度
侧面线条像是小学生画的。。。但是能装，宜家门口拉家具的黑车一半是它。

6.双龙爱腾
史上最销魂屁股：

充值后的文案：

“...犹如跑车般逐渐下沉”
你赢了......

50赞了，我来更新！下面这些有的是自己没有亲眼见过，但是“久仰大名”的“帅逼”车型：
7.东风轿跑车
这尾翼屌的让人绝望，感受一下：

帅气的小鼻孔：

屁股上的鼓风机是为了让前面的猪鼻孔冒气的么？

8.菲亚特 multipla
这个也是相当出名的丑，全宇宙独一无二的前脸设计语言。
还是那句话，MPV为了空间，什么事都干得出来：

关键是，这货还是个6座设计，你以为是本田杰德那样的2，2，2设计吗？
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，那你就错了，
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前3后3有木有！！白娘子，许仙和法海终于能愉快的一起坐在第一排了......

9.庞蒂亚克AZTEK
许多朋友知道这款车是因为绝命毒师里老白的座驾。
2001年上市之后，就被评为史上最丑的汽车之一。其实我觉得还好，但是车上布满的腮形设计、满身褶皱和塑胶包层，简直就是神来之笔：

听说一个帅气的汽车设计，都离不开一个销魂的屁股（像不像屁股上被砍了一刀）：

绝命毒师的剧照：

（10月28日更新）
10.雪佛兰SSR
结合SUV和跑车外形的跨界车屡见不鲜了，见过跑车和皮卡的杂交吗？
雪佛兰SSR(Super Sport Roadster)是雪佛兰在2003-2006年期间生产的敞篷皮卡跑车。对，敞篷皮卡跑车......绝对闷骚的结合：

它是不是更适合作为大黄蜂的居家拖鞋出现在新一部的《变形金刚》里？

11.QQ me
这个大家很熟悉了，对，就是那个车头和车屁股长得一样的逗比车型......
奇瑞外观设计的巅峰之作，本来以为这货已经被大家玩腻了，但是应好多知友要求，还是贴出来吧。

反正我第一次见到是笑尿啦！
著名的段子来源：

。。。给我点赞…！点波关注！

（好多人问集数，开头就有写）

无论怎样拐弯都会翻个好几圈的Reliant Robin三轮车，大猩猩试驾详见TG S15E01

S15E02一些观众来信表示不服，说大猩猩不会开才会翻车

于是他祭出Stig，结果

更新一波，这辆车在上世纪的英国一度特别流行，为什么会这样呢，据节目中说，是因为英国政府不承认三个轮子的车是汽车，而把它们归作摩托车，这样一来只要有摩托车驾照就能开“车”了，而且每年交的税也更少，所以受到了不少穷人的欢迎。而且直到今天它还有不少真爱粉，之后大猩猩就去了一个Reliant车友会，出场姿势是这样的

挡风玻璃也掉了，然后车友会里的车

有这样的，像mini的风格（这车在上世纪卖的比mini还贵，还用了大量塑料件）

有这样的（被改成了Pick Up，右侧红色的还顶着行李箱）

居然还有这样的，睡一半不怕翻么。。。

车头全家福，那辆小黄的头灯有点拉力范

大猩猩为了安全完成行驶14英里的任务，在它左右各安装了一只辅助轮

在低速的时候稳定性大大提升，然而当他认为这样就能在乡间小路劈弯的时候

悲伤的表情

在评论区的

朋友提到了第二集中的另一辆奇葩三轮车，在这里也把它贴上来，车名叫做Isetta Bubble

BMW家的，在前面保留两个轮子，后面只放一个，虽然稳定性依旧不是最佳但比Reliant（话说reliant直译居然是信赖的。。嗯。。）要好多了吧，然后节目里安排了这么个场景，设想你回到了家，要把这辆车停进车库

当Captain Slow非常精确地把车停好，准备下车时

车门是向前开的

啊，不要紧，往后倒点好了

2015.10.30更新

也有朋友说isetta是四轮车，我去查了下，确实有四轮的版本，猜测是年款不同导致的，不过这一集中用的的确是三轮版，从这个角度看会比较明显

是不是比较清楚了~

终于，在Wikipedia里找到了答案

“ The first prototypes had one wheel at the rear, but having a single rear wheel made the car prone to roll-overs,so the rear wheel layout was changed to two wheels set 48 cm (19 in) apart from each other.”可能节目中用的是原型车，因为其结构不够稳定所以后期对其后轮布局进行了更改，就有了4轮的isetta~

2016.1.22更新

下面引用新一期的JC车评，译文转载自新浪微博TopGear字幕组，感谢他们的翻译。

来源：Driving JC 专栏

The Clarkson review: Reliant Robin

翻译：natas @topgear字幕组

从这篇文章中可以得知原来在那期节目里，大猩猩让节目组对Robin的差速器动了手脚，才有了如此戏剧性的效果。

历史上只有一款车，同时做到了“著名”和“失败”。

一般情况下，设计失败的汽车都会快速被市场淘汰和遗忘，但德罗宁 DeLorean DMC-12绝对是个例外。

约翰·德罗宁是一个彻头彻尾的理想主义者，上个世纪七十年代，他四处奔走，宣称要制造一款“真正属于未来的汽车”。1976年，当样车完工时，人们觉得他做到了——这完全是未来汽车该有的样子。

而70年代，主流的车长这样——

这些主流汽车其实也各具特色，但德罗宁的未来气息仍然使之脱颖而出，它与其它车辆完全不像一个世代的产品。

仅仅靠样车，德罗宁就从好莱坞巨星那里筹到企业的启动资金，又从英国政府处获得了12000万美元的投资。在1981年量产车上市时，它的售价已经高达2.5万美元，然而依然无法阻挡人们的热情，许多人甚至额外支付1万美元来提升自己的排队序列。

故事的前半部分充满了理想主义的光辉，遗憾的是，它的后半部分很现实。

汽车作为一个消费品，外观设计只是整体工作的一小部分。动力、舒适性、生产管控以及后期维护全部是设计的重点，而这些恰恰都是DMC-12失败的地方。

糟糕的产线设计让交付期一拖再拖，直到样车完成6年后，量产车才上市，导致成本直线上升。原本DMC-12是暗指目标价格1.2W美元，最终售价却翻了一倍不止。如此费尽周折，车主们期待拿到一辆动力十足的高端跑车，但DMC-12是么？

标志性的鸥翼车门提升了车身重量，却依旧选择雷诺的V6发动机，这让DMC-12最高时速只有175km/h，0-100加速时间10.5s。当时的《Road & Track》杂志给了DMC-12 一个简短又让人窘迫的评价——“Not quick”。

为了保持极致的外观效果，DMC-12只有金属银色一款可选。纯金属车身的刮擦无法通过传统工艺修复，用户可能需要换掉整片车皮，因此后期的维护成本也极高。

之前的赫赫大名让DMC-12的瑕疵迅速为人所知。公司原定每年销售1.2万辆能平衡盈亏，2年后公司濒临倒闭时，只卖出了6000辆。

在公司倒闭前，约翰·德罗宁曾努力筹措资金挽回败局。当时恰逢美国经济进入萧条期，没人愿意资助一家盈利期望如此渺茫的车企，同时，约翰拒绝将自己的心血DMC-12的专利出售给其它车企。1982年底，伴随着企业宣布破产，昙花一现的DMC-12走下了产线。

如果就此结束，不过是一个理想主义者创业失败的故事。而德罗宁跑车的传奇却是在市场失败后才真正开始的。DMC-12的概念成功征服了无数创作者和汽车爱好者，在公司倒闭后，它反而成了一种精神象征，表达人们对未来狂热又不切实际的想象。

1976年的德罗宁想做一辆属于未来的汽车，但过于极致的设计概念注定无法在市场存活。朋克精神不死，如今又有一个疯狂的造车人向我们走来，希望这次他能成功。

P.S. 应要求再补充些和delorean相关的作品

（GTA5里的Deluxo就是基于delorean设计，疏忽了这个大作，谢谢大家提醒）

（电影《头号玩家》里的座驾）

（侃爷MV 《good morning》....)

( STEAM 上 delorean的专属游戏，可以学习组装一辆，或者魔改delorean）