如果你的“盟国”是指德国的话,大概就是法国战役的时候拖住了法国一个集团军、在北非为补给船队护航、为东线填了一个集团军、把盟军引到意大利让凯塞林发挥,剩下的基本是负面贡献。
如果你的“盟国”指的是同盟国的话,那正面贡献可大了:开辟北非战场放德国的血、推迟了巴巴罗萨(是否正面存疑)、吸引LW大量兵力使东线有力不逮、为盟军提供了练兵场、登陆意大利使德国从东线调动不少部队一定程度上减少了苏军的压力、为轰炸普罗耶什蒂油田提供了基地。
不过意大利表现这么差主要是因为国力不行,加上本身厌战。至于为啥被黑,你说你那么跳怎么不招黑?你看黑罗马尼亚的人有黑你意大利的一半多吗?
先丢两个英德联合黑意的范本,明天再起来黑:
The Germans accounted for 57 percent of Allied losses, whereas the British, with minor help from the Polish, Greek, and Dutch navies, accounted for 83 percent of Italian warship losses. German aircraft and submarines proved more effective than their Italian counterparts. German aircraft sank 30 percent of the Allied total loss, compared to only 9 percent for Italian aircraft. German submarines sank 21 percent, compared to 7 percent for Italian submarines. In the categories of special weapons, surface actions, mine warfare, shore batteries, and capture, the Italians accounted for 28 percent of the Allied total, compared to 5 percent for the Germans.[1]
意大利对轴心国的贡献应当与罗马尼亚对比,只不过以列强身份和罗马尼亚同一档次实在是反差过大。
我说上面的回答根本就没看过参考资料所引用的《Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theater, 1940-1945》,但凡往后翻两页,看一下书中对意大利海军的评价也不会得出这样的结论:
与其他轴心国海军不同的是,意大利海军作为一支有效的力量存活了下来。虽然部分原因是意大利王国寻求停战而不是战斗到底,但事实证明,历经39个月的战争后,意大利依然拥有一支具备干预能力的重要舰队,而且这支舰队仍在护送前往各岛屿和沿海地区的船队。驻扎在利古里亚的作战舰队在9月8日收到停战的意外消息时,锅炉已经生火,舰队准备在萨勒诺与发起登陆行动的盟军决一死战。
意大利海军不仅幸存了下来,而且基本完成了自己的任务。它把地中海的直通航线封闭至1943年5月,期间只有三支受到大量保护的船队(1940年11月至1941年5月的 "衣领"、"超额 "和 "虎"行动)中的8艘商船通过这条航线。这迫使英国只能艰难地绕过好望角而不是穿越直布罗陀海峡来组建和补给在埃及的军队,快速船队需要40天才能抵达,慢速船队则需要120天。而这和地中海战役本身对航运和海军资源的占用直接造成了两个可以衡量的严重后果。英国的进口量崩溃式下降,再也没能恢复;德国潜艇肆虐横行(参见图表C.2 )。
护航战方面,图表C.3显示,战争期间从意大利港口出发向利比亚、突尼斯或巴尔干半岛运送的人员和物资中,有98%的人员和90%的物资安全抵达。
意大利海军作战的性质和海军政治领导层根据需求确定的优先事项使其要在空中支援、理论、技术和情报都对盟军有利的环境下,以防御的姿态保护这些船队。毫无疑问,意大利海军一次又一次地遭受了失败,但这不应该掩盖它的胜利。总的来说,它完成了自己担负的任务。鉴于其缺乏燃油或完整的航空兵部队,以及所面对的敌人,这是一支成功的海军。
事实上,只要认真读过这本书就知道,作者一直在试图打破原来的神话和偏见,为意大利海军正名。拿一本为意大利海军正名的书随便抄两句,断章取义去证明意大利军队的无能,这确定不是在开国际玩笑吗?
至于这个问题的答案,我想上面的评价里已经给出了,在此就不必多言了。