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为什么4.85英尺和1435mm都是中国铁轨距离? 第1页

  

user avatar   dong-dong-82-39 网友的相关建议: 
      

提问错误了,可以直接不构成提问。

首先没有4.85英尺这个说法,英制单位基本就用不上小数,因为其代换关系为12英寸=1英尺,3英尺=1码,1760码=1英里,而最小的英寸一般又直接十六等分,也就这才因为子弹口径太小才用了小数点,还扭扭捏捏的不敢要前面的0而一概.556、.30、.50之类。任何多于一英尺的尺寸下,英制都相当没规律,这样的单位怎么敢带小数点呢?就连美国陆军也早TM把各类火炮口径改成公制了啊。

标准轨距的标准中文写法是四英尺八又二分之一英寸,英文一般写作 4ft 8 1/2in 或者4' -8 1/2'',换算下来就正好近似等于1435毫米。

另外轨距也不是全球统一,前苏联那些国家及其邻国芬兰用的5英尺,即1520毫米(由早期1524毫米规整而来)轨距,日本用的3英尺半(即1067毫米)轨距,髪国及其他一些欧洲国家有1米轨距的支线,某些国家困难的地方还有2英尺半(即762毫米)甚至600毫米的轨距。比五英尺还宽的有西班牙的1674毫米轨距(俗称伊比利亚轨距),以及印度的1676毫米轨距,西班牙与印度的轨距基本上等于5英尺半。

以上算是常用,其实各国还有一些奇奇怪怪的轨距,什么900多毫米的,1200到1300毫米的,由于比较稀有,所以很少见报。

另外英国部分铁路原本用的是4英尺8英寸,但是在建成没多久就拓宽为准轨,这个其实就是最早的铁路轨距,跟什么马屁股之类的关系不大。


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补充一下 @老年性CACZ 的回答(他已经很清楚解释了这个问题)。

根据已故的英国铁路史学家O. S. Nock(正确点说,他曾经是英国的铁路信号工程师,也曾经是西屋公司的高级经理)所说,斯蒂芬森当初选定的铁路轨距是四英尺八英寸,然后他为了让轮轴有一些侧向运动的余裕,就在轨距中再加上半英寸,形成后来广为采用的“四英尺八英寸半”轨距。




  

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