为什么明明已经读到研究生超过很多人了，还反而更加焦虑？ 第1页

读到研究生，只是在读书（或者考试）这件小事上面超越了很多人。

而我们人生中经历的绝大部分焦虑和读书半毛钱关系都没得，只和一件事物有关：钱。

而在挣钱这件大事上面，其实题主也好，大多数研究生也好，根本就是原地踏步的水平。而和他们当年一起玩耍的小伙伴们虽然在读书和考试上被他们超越了，但在挣钱这件大事上却积累了不少经验值，说不定已经在社会上混得风生水起。

换句话说，读到研究生，在挣钱这件大事上面可以说落后很多人。再不甘心，这也是现实。

落后就要承受。承受各种各样没钱带来的内心焦虑和外界压力，直到拿到一纸文凭时。而哪怕拿到文凭，能否在挣钱这件事上实现弯道超车仍然是未知数，仍然需要经历更多的试炼。更可能的结果是，我们根本无法实现弯道超车，只是内心在整个读研的过程中被淬炼到可以免疫很多焦虑和压力的地步了。

换句话说，拿到研究生文凭，在挣钱这件大事上面可以说仍然落后很多人，只不过很多人认了命。

站在一线城市的山脚下，拿着硕士文凭仰望房价的人只会陷入永恒的焦虑。只有认了命的人，人生才会踏实下来，才会甘心低头拉车。而甘心低头拉车，才能有爬山坡的力气——或者拉车绕开这座山的力气。

说了这么许多，也许有人就问了，那读到硕士是不是输惨了啊？

问这话的人应该去看看，那些拿到硕士文凭的人拉的车，和他们没读硕士时有什么不同。也许材料更先进了，也许轮子更圆润了，也许轴承更瓷实了，也许容量更扩展了，也许上面这些都达成了。

不否认有些人读完硕士后，身后拉的车和最初没什么两样。但更多的人，他们拉的车已经不是最初那被见识和知识所局限了里程上限的车了。也许这些人开始拉车时，他们当年一起玩耍的小伙伴已经把车拉到半山腰了，但让子弹飞一会儿再去看，半山腰可能也是这些小伙伴的车最多能达到的终点了，他们的车要么软件过时，要么硬件不足，已经走不了剩下更『艰险』的山路了。当然，也许有小伙伴这时大手一挥，用钞票雇佣别的车载着他们继续爬山，但这样的人其实不会很多。

我们这些被硕士文凭升级了车子的人，此时也许仅仅从山脚下开始旅程。这里同样不能保证说我们就一定能走到半山腰，但我们心里清楚，至少在这一路上，自己的车子稳定性会更好一些。也许走到了半山腰，我们会看到当年的小伙伴正用挥着钞票向我们打车，我们当然可以选择载着他们一起爬，同样的，我们也可以选择自己继续往上爬。

上述这一切永远不会适用于所有人。有的小伙伴就是天赋异凛，能一路不停地把车拉到珠峰之巅，也有的人拿着硕士文凭却也还是不会拉车，只会在山脚下不断徘徊，唉声叹气世道不公，天地不仁。

但最重要的一点永远是：无论手上拿没拿硕士文凭，无论初始或升级的车子好不好，能上山的人，都是最初选择拉车，并一直在拉车的那些人。