如何评价滴滴 2018 年亏损 109 亿，司机补贴 113 亿元？这个数字意味着什么？ 第1页

看到这个消息想骂人。玩的一手好文字游戏。首先说滴滴亏了多少？然后又说滴滴补贴了多少？给人感觉滴滴亏的就是补贴的钱。严重误导社会舆论。

我不知道跑滴滴的司机看到这则消息是什么样的心态，现在在滴滴平台跑车的司机哪一个不是叫苦不迭，如果这样滴滴还在亏损，那等滴滴赚钱之日就是司机入土之时。

作为一个平台，收取30%以上的抽成，并几乎没有任何成本的情况下还在亏损居心叵测。

这里我说几个数据。

1.滴滴的抽成平均30%以上。

2.天猫抽成5%。（一天赚两个亿）

3.共享单车，投放大量的自行车，维护自行车和调度自行车。使用一次一块钱。有人会说他在亏钱，是的，但另一方面，还有大把的投资人在给他投钱。除非这些投资人全是钱多人傻型的，反正我是不信。

对以上数据有异议的，可以私信我，我可以给你们发图片，因为图片没有授权，不敢贴出来。

如果有人要反驳这个抽成比例，简单的一个事就把你们驳了，以前优步和滴滴在收取费用的规则当中，是明确写明了20%的抽成，自从滴滴收购了优步以后，在规则栏中再也没有看到这个声明了，我相信如果抽成比例没变，他没有必要取消，如果抽成比例下降了，我相信他会敲锣打鼓的宣传。但他悄悄的删掉了这个声明，为什么自己想。如果因有杠精要抬杠，可以看我另外一个关于滴滴的帖子，由于篇幅太长，不在这里复述了。

现在滴滴做的是遮蔽信息，也就是说乘客付了多少钱，司机是不知道的，而司机收了多少钱，乘客也是不知道的。滴滴这么做是能够提高收入还是降低收入？大家自己想。

我甚至怀疑国家给滴滴一台印钞机，滴滴都不会把业务交出来。赚钱效率之高是无法想象的。上百亿的奖励，客观上来说是有的。但这只占低收入的不到1/10。九牛一毛而已。也就是说从一个司机身上挣到1000块钱，给了司机100块钱的奖励都不到。但另外一个消息有耸人听闻的说，“巨亏”100多个亿。首先连政府都拿不到滴滴的数据，我不知道这个数据是否可信。就算可信，你也无法判断滴滴把这个钱是投在哪里亏掉的。是为了开辟国际市场，高额补贴国外司机造成的，还是与国际投行对赌输掉的，亦或者是购入了大量的固定资产，而短时间内无法产生现金流所造成的，也许也是为了开辟其他的业务前期投入，开拓市场的费用而已。谁能说清这100个亿是亏在哪里？但我只知道一个事实是，滴滴的估值一直在涨，就算出了两个安全事件，也并没影响它的估值。

我更愿意相信这是滴滴刻意宣传的。为了迷惑政府和社会。目的是为了更方便的赚钱。滴滴这种平台公司具备两个属性。一个是一般的公司属性，赚钱，盈利。另一个则是社会属性，责任，安全。所以对他的要求不能只是以一般公司来对待。注册司机数量已经达到了上千万人，服务乘客已经超过数10亿人次。一旦出现问题，都不是小事。所以必须有政府进驻，滴滴也同时必须向政府公开数据。这一点支付宝就做的比滴滴好。

希望大家不要被滴滴带了节奏，要有独立的思考和判断。我的观点是，只要滴滴不向政府开放数据，滴滴说什么我都不会信。要么就是博取政府的同情，少受处罚。要么就是向社会放出的烟雾弹，好让他隐蔽的更多获益。

没想到这个帖子的点赞速度这么快，明显是踩疼了某些人的尾巴，我将在下面贴出回复他们的帖子。

请提供数据来源。其实在滴滴看来，这些支出都是九牛一毛。这些数据你都能搞到，应该不难查到，滴滴每天至少2000万单，至于每一单收取5元钱的提成来算，就是一个亿。不要反驳这个数据，你可以问任何一个滴滴司机，或是你和你同事，朋友，亲戚，同学，所有做滴滴的数据汇总，累计到超过3000单做一个平均统计。而且我还要告诉你的是，拼车的司机只收一个人的费用，不管拼了几个人，其他的费用完全是滴滴收取的。而且滴滴在乘客端默认优先拼车单叫车，在某些时间段只能通过拼车的轿车。所以我说滴每一单赚5块钱是非常保守的。

还没完，低低的强势只有业界人士知道，滴滴成直接拒绝所有一汽，奇瑞，等汽车加入滴滴。原因很简单，因为滴滴没有收到他们的保护费。滴滴的逻辑是，我这个平台帮助你们主机场提高了销量，你们就得给我交保护费，否则，你们生产的车，将不能跑滴滴。直到国家出台了相关的网约车标准。现在的滴滴可以说是全国最大的4s店。能赚多少钱自己脑补。

还没完，滴滴会根据司机的评级不同，押司机的钱，最优秀的司机都要压三天。也就是说乘客当场付款，你是不可以提现的，最快要等三天之后才能提现。你们以为只是被押了三天吗？答案是否定。只要你在这个平台跑车，不管是5年还是10年，你总有三天的流水，被滴滴押着，我说的是最优秀的司机，有些评级不够的会被压一个星期，7天。我所有的数据都是按最保守来估计的。想一想弟弟每一天2000万的单量。三天就是6000万的单量。每一单平均我只算15块钱。那就是有9个亿无偿的无限期的押在滴滴。

还没完，以上所说的只是滴滴的业务之一。“快车”。滴滴的业务何止这一个。还有专车，通勤车，充电，油卡等多个增值服务。

我都默认你所说的服务器8位数，短信费9个亿的开支。但我说过，在滴滴如此庞大规模的基础上，这些都是九牛一毛。滴滴还在开展更多的增值服务，包括GPS，现在要跑网约车，要装两个GPS或三个GPS。一个是国家要求安装的GPS。一个是低要求安装的GPS。如果你是贷款买的车，还会有金融公司安装的GPS。可能有人要问滴滴又装了GPS，为何国家还要求装一个？很简单，国家政策不到滴滴的数据。滴滴装一个GPS的价格是300元。而且每一年都要交服务费，现在很多司机对此，情绪非常大。还没有完全铺开。再说一个滴滴在做的增值服务就是保险，目前滴滴还自己做不了，现在是以代理的方式，代理一些其他公司的保险产品。一辆网约车如果按照国家要求买营运保险，是在1.2-1.6万。我所说的只是快车的价格，专车会更贵。滴滴也一直在申请自己的保险公司。

数千万的注册司机，上亿的乘客。如此长的产业链。你跟我说不赚钱？如果这样都不赚钱的话，立马关掉公司。因为说明你的模式有问题，再继续做下去，只会对社会的伤害更大。还有让我觉得奇怪的是，不管滴出多大的事，曝出亏损多少钱，它的估值一直在涨，看来这些有钱的人都是傻子。

一个司机一个月的流水，如果是1万的话。滴滴至少从他身上抽走了3000。要知道司机承担了所有的风险，买车，贷款利息，保养，电子违章，交通事故，洗车，停车费，营运保险，多个GPS，车辆维修，燃油费等，抛开这些成本后，世界往往挣的钱也就四五千，这些成本才是真正的成本，是每一个注册的滴滴司机都在承担的成本，把这些成本乘以数千万。滴滴所承担的成本，还算什么？但就如此，低低的盈利，不比司机少太多。

更新一个回复

你都没看清楚就乱喷。我说的是就算要做一个DD APP几百万也就足够了。我每个月给他几百万。然后再算几个亿服务器费用。说实话，我真心不知道第一到底需要多大的服务器。他的数据交换比微信还多吗？如果真是这样。微信应该向滴滴学习，每一条信息都收5毛钱的信息费，然后再按信息的字数抽成。要不然微信那早就亏死了。还有如王者荣耀这种比较火的游戏他的数据吞吐难道比滴滴小吗？居然还容忍我们这一种零氪玩家，完全无法让人理解。应该向滴滴学习，每做一个操作交5毛钱的信息费，每丢一个大招，交一块钱的信息费。

特m的,你是来侮辱我的智商的吗？

再更新一个回复,该回复是质疑，滴滴抽成不到30%。

这说明你没坐过拼车。你完全不知道拼车是什么样的收费。如果你是乘客，我简单跟你说一下拼车是怎么回事,如果有两个人方向相同，都点的拼车接单，就会把他们拼到一个车上。他们分别计费。而司机则只计单程费。也就是说打个比方，你们两个人都是8块钱。一共付了16块钱给滴滴,但滴滴给司机的却是这个整个行程的费用，扣掉抽成和服务费。因为武汉的起步价8块，扣掉5毛钱的信息服务费，所以有7块5毛钱。你说这个抽成滴滴抽了多少？最多可以一个车拼三个单。你说滴滴抽成抽了多少？

有人可能会反驳说,这毕竟是少数,以前可能是，但由于滴滴的规则发生了变化拼车单是越来越多。首先乘客叫车就默认拼车,很多乘客上了车，都不知道自己叫的是拼车。而且在特定时间段只能通过拼车叫车。所以在司机端拼车的概率是越来越大，特别是早晚高峰。还有拼车较多的情况是机场或高铁站。因为到站时间是一致的然后去往的方向都是市区方向。

而且滴滴的抽成是个玄学问题,不像以前和优步竞争时，会在APP的价格说明中明确的写的非常清楚抽成20%,并且每单额外收取5毛钱的信息费。以前说是保险，后来全部改口了。而现在滴滴从不作这个20%的承诺,你们自行脑补，到底是汇多少还是会少收？我觉得如果少的话，滴滴会敲锣打鼓的宣传。没写说明他默默的提高了抽成比例,与此同时，还做了一件事情。同时遮蔽司机和乘客的信息。从此司机不知道乘客付了多少钱,乘客也不知道司机收了多少钱。有人可能会说，那你们对一下就清楚了,是的,但更多的时候就是司机结束订单,乘客直接下车走了。我们是在这里讨论这个问题才显得很重视,真正放在生活当中没有人会关注。各位看官，我相信也都做过滴滴，有几个人去和司机对过收支账目？

回复，滴滴，没必要公开自己的数据

你觉得支付宝这个公司的数据是否应该对政府公开？同样是公司为什么支付宝能做到滴滴做不到？滴滴已经是中国最大的出行平台。我很多回复已经提到滴滴这种平台公司有两个属性。一个是公司属性，盈利为目的。另一个是社会属性。责任和安全。你也看到滴滴之前信息不公开，造成了什么严重后果了？甚至政府想介入，都非常困难。注册司机数千万人，注册乘客数亿人，每天通过滴滴平台的金额交易，超过几亿到10几亿，如果某天这个公司出现问题，突然关闭，所造成的社会危害是你无法想象的。这还只是滴滴公司一个公司的事了吗？而且滴滴压了司机，至少三天的流水你知道是多少钱吗？金额如此巨大，涉及面如此之广，这样的公司，不在监控之下，想想都让人不寒而栗。

短短两三天的时间，点赞量就过千了。这还是第1次。谢谢大家的支持。这里统一回复一下，关于我说低的成本相对于它的收益不值一提的说法。很多人对此有质疑。

手机里至少20个APP。哪一个不需要服务器？哪一个不是定期更新？哪一个在背后不需要大量的计算？哪一个又比滴滴赚钱？不说别的就说共享单车。人家的数据量还小吗？骑行的距离，骑行的时间，不同时间段的车流方向，哪个不需要计算？并且还要提供定点自行车，还要维护保养这些自行车，同时晚上还要调度这些自行车。但就这样，一个小时只收一块钱。是的，你可以说他在亏钱。如果共享单车把价格提高到用一次，两块钱或三块钱，睡觉都会笑醒吧！而且你滴滴不是也投了共享单车吗？

各种手游，每一个操作都是数据那个数据量应该不比你滴滴少吧？微信呢？微信的数据量比你少吗？支付宝的数据量比你少吗？你看他们是怎么操作的，外部转账只收取1/1000，你滴滴收的至少是人家300倍。它们长期免费，是国家强行要求才收的。你把钱放支付宝还有利息，滴滴押司机至少三天的流水给过一分钱的利息吗？所以我一直说滴滴所有的开支，在它的收益面前，都不值一提，九牛一毛。他的亏损主要是赚钱太轻松，不把钱当回事乱投，而且还有不少是投在国外，同样还是这个题目下的其他大组，有人已经贴出了滴滴对外投资的名目，没有经得别人的同意，我不好贴过来，大家可以找来看看。我记得大概投了30（38）多项，少的是数亿美金，多的有20多亿美金。说实话，这样滴滴一年才亏100个亿人民币这已经充分说明了，滴滴是一个非常赚钱的公司。