如何看待新华社官宣中国第三艘航母？ 第1页

意料之中，其实对于常看超大之类的来说，这个消息至少迟了一年左右……

再提一点。

其实核动力航母和常规动力航母没有本质上的战斗力区别……

很多人把核动力航母吹的天上有地下无，实际上对于美军来说这玩意也不是最舒服的，一个简单的对比，那就是常规动力航母的出勤率要比核动力高，核动力受到一系列限制，反而在出动率上达不到常规动力的水准。

别的不谈，按照现在的水平，核动力航母每20年就要花5年去换料这个是无解的，福特级都没有突破堆体同寿的技术。

因此美国看似有10艘尼米兹，实际上只有9艘，因为永远有一艘在换料，现在是华盛顿号，这艘出来以后就是斯坦尼斯号，然后是杜鲁门号……

对于现在的中国来说，常规动力航母反而是最合适的。

1.作战距离不远，对于后勤需求不高

在可见的未来里，航母只会在西太平洋，撑死北印度洋作战，在中国有8条以上航母之前，是不可能将触角深入大西洋的。那么在西太平洋和北印度洋地区作战对于后勤要求是不高的，西太平洋地区就不多说了，北印度洋地区一方面是有巴基斯坦，另一方面还有个吉布提保障基地。

中巴铁路修成以后（喀什——伊斯兰堡——瓜达尔港），四条巨补就能支持一支三航母战斗群在北印度洋地区的作战，所以核动力和常规动力并没有影响。

毕竟补给距离最多就3000到4000公里，这个距离补给舰十天就能打个来回，要啥自行车呢？

毕竟核动力航母也是需要补充弹药和航空燃油的，总不可能你飞机都核动力吧？所以实际上核动力航母一样是要带补给舰的。

2.非全核舰队实际上也需要为护航舰队提供燃油，航母的几千乃至上万吨难度并非无法解决

造了核动力航母，还要造全核舰队吗？

当然不可能，那么舰队里其他战舰肯定也需要补充燃油，因此，航母战斗群还是需要保证一到两条补给舰提供保障，航母总不可能只带核潜艇单独作战，当你不可能甩下一票小弟的时候，自己是什么动力已经不重要了。

按照中国建造的补给舰来看，实际上中国也想到了这一点。

所以即使是接近五万吨级的901，也是综合补给舰，而不是弹药干货补给舰。

3.常规动力航母更便宜，且作战能力没有太大区别

航母的作战能力取决于舰载机水平和出动率，而不是常规动力还是核动力，因此一艘4电弹+80架战斗机的核动力航母与一艘4电弹+80架战机的常规动力航母是没有区别的。

而哪怕是带了20架F35B的两栖攻击舰都能虐只带了F18的航母，这就是战机优势……

美海军自己也知道这一点，改进后的小鹰级相对于尼米兹级的作战能力就没有本质区别。

都是4条蒸汽弹射，携带的飞机数量也差不多，甲板大小接近，机库也差不多。

实际上美帝从“福莱斯特”级开始一直到“福特”为止的机库与甲板面积变化就不是很明显了，只是在甲板调度以及布局上有变化，但战斗力没有飞跃性的提升。

而常规动力航母的价格是比核动力便宜很多的。

按照美帝当时的价格来看，制造2艘核动力，就能造3艘常规动力，算下来就是3打2了。

所以对于TG来说，当前自然是常规动力+电弹航母最合适，一方面是作战能力不算差，另一方面是便宜很多 ，美帝造1艘的钱，我们能造2艘，就算战斗力略差一点，二打一会输？

现在TG最关键的并不是第三艘航母，而是五代舰载机。

美帝之所以深陷核动力航母的大坑里，一方面是军工复合体绑架海军，现在只要纽波特纽斯能造航母，店大欺客没办法。另一方面是因为美洲孤悬于世界岛之外，他必须考虑自己海外基地被一锅端了，然后航母如何保证持续作战能力的问题，