如何看待 2018 年 F1 意大利大奖赛正赛？ 第1页

先从比赛的角度说说，之后再从现场观众的角度评价一下，我的写作能力大概就是流水账，想看图直接看最后：

比赛评价

monza这个赛道真的没辙，第一个发车的就像自行车的破风手一样，几乎是给人送人头，没办法。

发车1号弯VET就差点和HAM撞上，HAM打滑救了回来，那下其实VET就防守得很凶狠了。第二个减速弯VET真的太着急了，不想着守住HAM缺想从内侧抽头Kimi，Kimi有点抱死，但是左右组合弯先走左侧之后出弯是外线很吃亏，VET没有守外线把HAM放了过来也是导致和HAM碰撞的原因。这里我觉得HAM心态真的比VET好，VET的防守都很凶，匈牙利多BOT的那个关门就是个没太大意义的冒险，万一爆胎了就gg，这次这个也是，HAM明显贴着外线走，VET自己没能控制好撞了上去，只能说VET太拼了，但是在这种时候，也许该让的时候让一下，之后再卷土重来，才是更好的选择，毕竟这种Now or Nothing的赌博风险太大了，而VET已经承受不起这种丢分了。

安全车结束，HAM靠着尾流超了Kimi，kimi也是直接再第二个减速弯反超，这一下真的是太漂亮了，可能是全场最燃爆的一次。（这里也能看到Kimi和HAM都相对比VET保守，都没有过大的防守动作来，怕撞）。这时候大家都在期待的是Kimi带开，觉得Kimi夺冠有戏，毕竟不会是给VET让车了（虽然我也觉得为了总冠军，假如是1 2排名，该让）。

20圈Kimi被奔驰假进站骗进去了，这时候HAM的指令应该是和Kimi做相反的事情，Kimi进就stay out，Kimi不进HAM就进站Undercut。上一场Spa HAM Undercut Vettel一圈追了3秒，要不是Max挡路就超过去了，这场我觉得是法拉利被吓得直接就被骗进去了，结果没想到黄胎撑不住这么久。

后面BOT挡路Kimi帮HAM就像是今年中国站的时候Kimi挡BOT的翻版，可惜了俩芬兰人永远是自相残杀，但是这次BOT明显更成功。Kimi新轮胎Push了几圈让他拉开了和HAM的距离，但是也更早的吃到的Bot的脏气流，之后好几次后轴打滑甚至几乎上砂石缓冲区，也加重了轮胎的损耗。现在想，也许kimi出来之后不push，就保证HAM进站出来怼在Kimi后面，也许是个办法，这样kimi会更晚得追上Bot，之后也会有轮胎去和HAM拼防守。

40圈之后Kimi轮胎状况已经很可怕了，被超是早晚的事，没啥可说的了。没想到一直坚挺的pirelli这场磨损还是比较严重的，VET第一个stint换黄胎之后又回去换了个红胎，也许不如直接换白色的Medium一停，也许。。。

Max还是刹车之后斜着切线，终于被罚了。

VET这么每次发车都这么激进，真的不行了，You cant win a race on lap 1, but you can lose it. 去年新加坡发生的事情我们都还记得。感觉这赛季VET发挥真的不好，太多失误和碰撞了，上海发车切Kimi，Baku安全车回来超级激进地强行干bottas导致丢掉领奖台，法国发车撞车，匈牙利最后给Bot的关门虽然没错但是没必要，只是给自己更大的风险。相比而言这点上HAM真的现在成熟太多，今年ham要是赢下来了，真的是给自己历史地位加了很重的一个砝码。

现场体验

来欧洲10年了，第一次在欧洲去现场看F1，纠结半天最后选择Monza，一个是交通方便，附近有米兰住宿不愁，到苏黎世也有直达的火车。另一方面是从小看F1，monza最深刻的印象不是超快的极速，而是时候颁奖典礼的时候围在领奖台下面的车迷，为了这片气氛，决定去Monza。

说写作文得有点转折，那就先来点吐槽：

和6月规模更大的勒芒比，意大利人的比赛组织实在是不行，公共交通要钱，哪里有shuttlebus，排队要多久都不知道，还要钱，各种混乱，赛道里也没有英语的指示。人流的疏通根本不到位，各种排队排到怀疑人生，真的是让人生气。。。

然而。。。

这是意大利蒙扎，这是Tifosi的主场，这是Temple of Speed，这里是红色的海洋，这里有Best fans of the world！这还不够吗？

穿着法拉利的外套，才下长途大巴，就遇到有同样穿着法拉利的大叔一起在找去赛道的车，看着是法拉利车迷就打招呼聊了起来，还帮我指了路，我不知道买什么票的时候也拿出他的票给我看告诉我买什么，真的很热情，感觉穿着法拉利的人都很亲切。

我买的是GeneralAdmission，就是所谓草地票，没看台。说实话大部分地点视野都很一般，不像勒芒能去主看台前面看，再来的话还是要买看台。

排位赛的时候，在Ascari外侧没有屏幕，然而光听观众的欢呼就知道是法拉利刷新了最快圈速还是奔驰，最后kimi拿下杆位更是一片狂欢，中间还夹杂这有些人在喊Grande Kimi。

正赛，在维修区入口（选这里而没有选择1号弯真的是为了赛后的Monza Track Invasion能离领奖台近些，但是代价就是每辆车在眼前都是一闪而过，在这里没有任何battle，所有精彩镜头只能靠屏幕，下次再来一定选1号弯的6看台），虽然大家基本都在看屏幕，可是每次Kimi和VET过来的时候都有欢呼声能盖过赛车的声浪，发车过1号弯法拉利守住12全场欢呼，VET打转一片的叹息声。第一波高潮还是SC离场之后，HAM先是过了Kimi，然后在第二个减速弯又被Kimi反超，过去之后整个赛场都是一片狂欢。每次Kimi刷紫，每次VET追回一个名次，到HAM进站出来的时候那一圈Kimi刷紫拉开5秒的差距，大家虽然都知道比赛还没过半，但是能看到的是每个人都在紧张的期盼着Kimi能夺冠，终结自己5年的冠军荒和法拉利8年在主场无冠的尴尬。

然而大家也都在担心，每次Kimi从面前过的时候，HAM都在他身后不远，每次发车直道HAM都能开DRS，再加上BOT的挡路战术让Kimi消耗轮胎拉出来的5s优势几圈就荡然无存。到了Bot终于进站的时候现场车迷更多的是一种无奈地给鼓了鼓掌（你tmd终于进站了）。守了十几圈之后轮胎衰竭的Kimi终于还是挡不住HAM在1号弯被超过去了，然后很快就拉开了差距。这时候开始有车迷离开，然而这不是足球比赛的愤怒提前离场，而是为了去赛道上近距离体验颁奖典礼。

我在比赛结束前6圈的时候开始往赛道外面的入口走，那时候门口已经堆满了人，最后我也没能在颁奖的时候挤到赛道上，而是离赛道还隔着一个隔离网。给HAM颁奖的时候，边上意大利人先是开始嘘声（其实整个周末只要HAM出现就会有嘘声），之后开始了整齐的喊口号，虽然没听懂，但是听起来和我的一些意大利朋友平时骂脏字的时候的词语是一样的。。。然后到了给Kimi颁奖的时候，嘘声又变成了整齐的欢呼声和“Kimi！Kimi！"的喊声，能感觉到现场Kimi的车迷甚至多于VET，穿着法拉利衣服的人好多都是带着芬兰国旗标志的，或者是戴着Kimi 7的帽子，虽然没能夺冠，但是第100个领奖台现场观众还是非常疯狂地在给Kimi欢庆，真的不敢想要是Kimi真的赢了现场会是什么气氛。

Some fun stuffs:

• 除了Kimi和VET，收到欢呼声最多的是头哥。
• HAM每次出现，都是一阵强烈的嘘声。
• 没有见到什么橙色的海洋，意大利属于红色。哪怕是遇见的一些荷兰人，问支持谁，也都说的是Max和法拉利。
• 奔驰车迷数量还是相当可观的，但是在红色的海洋里显得实在是孤单。
• 这场HAM没说那句著名的You are the best fans in the world!，毕竟几乎所有人都在嘘他。然而我觉得这里才是Best fans in the world！（法拉利你对得起这些Tifosi吗！！！）
• 看Best of team radios，奔驰时候回场圈说让车手Keep formation all the way home, just to show our italian collegues. 看到这个我只想说"Cazzo!!!"

最后，发图：

排位赛，Ascari

正赛开始前唱意大利国歌，国歌结束之后9架飞机准时飞来低空通场，拉出红白绿Tricolore的尾烟，完美渲染了现场的气氛。

Formation Lap

正赛期间速度太快我前面人太多，没啥好图

这是Kimi被骗进站的瞬间，盲拍就拍到了个前翼，看后面屏幕里奔驰无耻的假进站。

这大概是我和Kimi的最近距离？

颁奖典礼，Kimi举起奖杯瞬间

香槟

Parabolica外侧的老Monza Banking，坡度得有45°，据说爬Banking来蒙扎不能错过的项目

最后

Forza Ferrari! Forza Kimi! Grande Kimi! One more year!