宝马摘得豪车销售桂冠，2015 年以来首超梅赛德斯，背后的原因是什么？ 第1页

先简单回答一下

1.奔驰设计确实出了点问题….而且我觉得被集团赋予众望的EQ系列问题最大

2.G底盘宝马在海外评价很好很好，真的

3.宝马的口碑略微好点

4.最重要的是：宝马今年其实是对比之下算更便宜的

7系平均成交价较S低了20000美金，国内更是如此

5系的话确实是产品比较硬啊

3系的话跟刚换代C级的成绩不用比，不太公平

X5国内外平均成交价显著低于GLE，国内都看得见，差价6-8万；国外则是同配差5%左右（4k刀对上80k刀的车价）

X3同样低于GLC，平均走量车型44万左右，GLC在48以上

5.今年奔驰奥迪都弱一些，下降最明显的是奥迪；毕竟今年年中缺芯比较严重….往年A6L国内销量都是冲着20万辆去的….那剩下客户都跑哪去了：宝马

同时我想都跟这俩厂子跟进电动车产业有关联，然而无论Etron还是EQ都没交出至少符合厂子期待的成绩，尤其EQC；但令个人有点匪夷所思的是i系列表现怎么还凑活…（可能宝马把一些还在制造的订单也算进去了，iX i4这些大部分都没交付，iX3的销量好应该不是指国内吧….国内销量一般般，国际市场毕竟欧洲美国卖的比Model Y便宜也没啥话说…优惠？好像也不太大）

总而言之，时也命也，恭喜宝马自2014年后重回BBA销量第一