1、目前可以确定的是奔驰肯定提前知道了2014年的新赛车规格和恩静的技术规则。恩静至少提前两年就已经开始研发,HAM决定去奔驰的原因之一就是看到了奔驰在台架上的恩静。恩静的优势是关键,占奔驰成功的50%。
2、FIAMG,托德对奔驰的庇护是不能不说的。在17和18赛季后半程针对性的削弱法拉利在地盘和电池上的优势,同时对于奔驰擦边球和漏洞则视若无睹。今年更是在奔驰投诉后就改掉了红牛的尾翼,但是对于红牛投诉的鼻翼缺充耳不闻。去年DAS奔驰可是用了一整年。FIAMG在判罚和技术规则上对奔驰的庇护占据了另外的50%。
最后,你问车手?就奔驰这优势罗斯伯格那种水平的都能拿WDC和连续2个亚军,我栓条狗在奔驰座舱里也差不多少。