做充电桩的特来电明摆着五年八年不可能盈利，为啥还疯狂的布设充电桩？ 第1页
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raymoon-98 网友的相关建议:
第一，是否真的疯狂布设？ 就下面特来电员工的描述，10个壳里2个有充电模块，最后成本没支出，补贴到手了。 我在上海碰到过EV能源的充电桩，6个桩，试了3个都不能用，有什么猫腻我不知道， 但是我试了第3次后就放弃再试了。
第二，下面说特来电为了先占据市场位置，等未来盈利。 我觉得经不住推敲：
1，未来5~8年内，电动汽车难以有规模效应，但5~8年的场地成本也是一笔不小的费用。因为特来电多数都是布局在其他商业停车场，场地属于租赁模式，不是拥有模式。
2，万一真的达到规模效应了，每一个停车位都停放电动汽车，都在充电，每时每刻都在赚钱，停车场为毛让你特来电赚这笔钱？
所以， 把自己宣传成这么大的阵仗，自然是为了充电本身之外的收益，比方说品牌在政府端的议价能力----------------------
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