单位给我部门配的工作车,恰好是2004款2.4L雅阁。还是个高配,有电动座椅、定速巡航、座椅加热等当年很昂贵的功能。
这个七代雅阁还不是电控节气门,是老式的机械传动节气门,我认为不存在踩10%油门、节气门开30%这种情况,机械结构应该做不到。
单纯地就是扭矩响应快,一是从加速踏板到节气门开闭的响应很直接,二是自然进气发动机,节气门开到位,扭矩就到位,非常快。
我部门一个刚参加工作2年的小伙子说这个车起步比他家新买的330TSI迈腾快太多了,非常诧异。正好出差路上,我就给他简单讲解了一下涡轮增压进气的扭矩响应与自然进气扭矩响应的不同之处。