骨子里是纯电车。
可以直接充电。
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现在加装了静音发电机和直驱部件,跑高速时直接驱动车轮,冷启动时余热还能加热电池。
实现混动。
神还是不神的,你得试试买一台开上一年或者两三年,至少开上它5-8万公里,才知道它神还是不神,好还是不好,对吧?
“试玉要烧三日满,辨材须待七年期。”
但在我看,反正挺神的。
我亲身经历哈(之前有回答过关于我自己用比亚迪车的感受,感兴趣的,或者上竿子的,可以自己去看看),不服你也买一台。天天开,开上一年,慢慢就知道。
或者留意看看公众平台上八成以上的比亚迪用户,买车最少半年后的评价,基本上就是相对靠谱些。
因为它铺天盖地的故事和货真价实的爱国情怀,导致我货真价实用了20万+的毛爷爷买了一辆比亚迪XX的DM,开了一年,各种恶心,死活坚持不下去,卖了。
总之,经历很奇葩,比亚迪4S店出价4.5万,找了二手店,老板挂了快一个月,好不容易8万卖了,赶紧给接盘的送了1000的中石化加油卡,祝他再接再厉,再创佳绩。
至于降维打击,地表最强,最顶级什么的,你就不要在评论里秀智商了。还不赶紧联系自己的七大姑八大姨,岳父岳母,大舅子小姨子,小学初中高中班主任,还有所有认识的同学,客户,还有你前后的异性同性朋友都买一台算了?
或者,你发个回答,以实力和行动证明你是地表最亮的崽,岂不美哉?
毕竟你评论来评论去,也改变不了我的经历,还不脚踏实地再买一辆比亚迪,不是吗?
至于DM—I?
抱歉。反正我也不说它坏话,也不说它好话,毕竟恰饭的人比我话还多,是吧?
什么?主播UP主们喜欢?那就赶忙买一台呗。那么多的本事和带货能力,干嘛拍了转身就走?
中国需要更多的脚踏实地去买买买,而不是站在那里撺掇别人买买买,——否则,不是恶心,就是特么坏。。
日久见人心,路遥知马力。
中国企业,中国消费者,总是一味喜欢拿情怀,拿故事来消费和被消费,在我看这不是幼稚就是病。
吹那么厉害,却每月销售那么点可怜数字。你说它能不神吗?
神,忒神,神特么忒神。
我特别希望它有一天成为真神,而不是不停地、一直停留在神XY的地点。