参与打捞的船确实是来自于新加坡Ultra Deep Solutions公司的毕加索号。
但主导打捞的团队则是美国海上系统司令部/Naval Sea Systems Command下的负责深海打捞的Supervisor of Salvage and Diving/SUPSALV的人。
包括深海遥控作业机器人等核心搜救装备也是SUPSALV自带的。
上图:SUPSALV的核心装备CURV-21,深海遥控作业机器人——重6400磅,作业深度2万英尺。
上图:CURV-21和它的整套遥控模块(白色集装箱)可搭载美国空军运输机进行全球部署。
美军近年的所有深海打捞,都会看到“SUPSALV”+“CURV-21”的组合。
上面两图:一次是打捞H-60,一次是打捞C-2,船都是不同的船,但打捞团队都是SUPSALV。两图重都可以看到CURV-21深潜器和它的遥控模块集装箱,还能看到SUPSALV自带的绞盘。
上次打捞英国的F-35B和日本的F-35A,也都是靠SUPSALV和CURV-21。
【美军捞起坠入南海的F-35C,靠的是最先进的中国造潜水工作支持船-哔哩哔哩】 https://b23.tv/5I5UTdH
感情给美国捞船是荣幸啊,
简介里还有脸写“你中有我,我中有你”。
真好,原来海军造出来干的是这个。